今年买车的最好时机过去了？

小新说车2024-10-10

汽车界的“金九银十”果然名不虚传，国庆前股市大涨，国庆期间车市也跟着起飞，尤其是新势力品牌们，简直是卖疯了！如果还没买也不要着急，关注十月车市，优惠相信也会很大。

国庆车市有多火？从中国乘联会的数据我们得知，9月份新能源乘用车零售销量预计将达到110万辆，同比增长47.3%，渗透率约52.4%，简单来讲，现在每卖出两台车，里面就有一台是新能源车。

这标志着新能源乘用车零售销量自7月份以来再次超过传统燃油乘用车，保持市场主导地位，消费者对于新能源车的接受程度正逐步上升，今天我们就来盘点一下，在风口上起飞的都有谁？

华为系

虽然华为不造车，但通过与车厂深度合作的鸿蒙智行诞生了问界、智界、享界、尊界四大品牌。从数据上来看，华为鸿蒙智行宣布，从10月1日至7日，国庆假期累计大定28600辆，其中智界R7 9600辆、问界M9 7800辆、问界M7 9000辆。

具体来看，10月1日的单日大定订单量为5200台，其中智界R7为2000台，问界M9为1500台。随后几天，订单量虽有所波动，但整体保持稳定增长。到了10月6日，单日大定订单量增至4000台，智界R7为1300台，问界M9为1100台，问界M7为1300台。

M9、M7、R7都走出独立的行情，而不是此消彼长，这一点对R7、M7价格这两台接近的车型来讲，尤其重要。总的来讲，整个鸿蒙智行联盟在9月份的交付新车数量达到了39931辆，华为系的东风，依然是当下传统车企转型的最优方法。

理想

自从理想L6上市之后，理想已经连续数月销量创新高了。根据最新消息，理想汽车在国庆期间的大定数量已经超过了两万‌。要知道，这就短短一周啊，不得不说，理想在MEGA推出之后的调整应对还是相当迅速的，一口吃不成大胖子，能加油的理想依然是最好的理想。

理想汽车在2024年9月交付了53,709辆新车，同比增长48.9%，创下了单月交付量的历史新高‌，此外，2024年第三季度，理想汽车共交付了152,831辆新车，同比增长45.4%。截至2024年9月30日，理想汽车在2024年共交付了341,812辆新车，历史累计交付量达到了975,176辆。

理想汽车预计2024年全年销量将超过80万辆‌，虽然今年实现这个目标难度不小，但根据目前理想汽车的销量表现和市场趋势，我想就算今年达不到，明年突破年销80万辆也还是不成问题。

零跑

作为很多人心中的理想平替，零跑也交出了优秀的答卷，属于是闷声发大财那拨了。

近日。零跑汽车董事长朱江明公布了一张锁单量截图，图片显示截至10月7日22:18，国庆长假期间零跑汽车锁单量达到了17397辆，10月7日当天的锁单量为3576辆。

根据此前数据，零跑汽车2024年9月交付量为33767台，同比增长113.7%，前三季度累计交付172861台，同比增长94.6%，今年的零跑可谓是一路向上，再加上之前与Stellantis集团的合作，在接下来的巴黎车展上，零跑也将带来他们全新的B系列首款全球化车型——零跑B10，对零跑未来走出全球市场的展望也非常值得我们期待。

小鹏

曾经的新势力三杰“蔚小理”中，小鹏的发展是最跌宕起伏的，从P7的横空出世，到后来的低迷，如今小鹏G6和MONA M03的推出又让小鹏重新回到大家的视野中。

在国庆期间，小鹏的新增订单量突破了1.6万台。9月新车交付量达到21,352辆，同比和环比均实现显著增长。特别是MONA M03车型，交付量突破万台大关。小鹏的翻身之仗，MONA M03这头炮确实是打响了。

此外，像我们熟悉的一些新势力品牌里，其中蔚来9月交付新车2.1万辆，同比增长35.7%。1-9月，蔚来公司共交付新车14.9万辆，同比增长35.7%。截至目前，蔚来公司历史新车交付量为59.89万辆。

小米方面，雷军也公布了小米SU7十一假期数据：锁单超过6000辆。

传统车企新能源也不落下风，首先是比亚迪，依然是市场永远的王炸。尽管比亚迪没有公布国庆期间的销量，但是在9月份，比亚迪达到了419,426辆，与去年同期的287,454辆相比，同比增长了45.6%。你没看错，单月销量突破40万辆大关，而累计销量方面，1-9月比亚迪乘用车累计销量达到了2,736,401辆，这个增长势头，可以说是一骑绝尘了。

另外，吉利旗下的两大新能源品牌，吉利银河9月销量达到了29,047辆，同比增长约122%，环比增长近10%，持续保持环比正增长。1-9月累计销量153,682辆，同比增长约250%。尤其是首款纯电SUV吉利银河E5的热销。银河E5上市45天便完成了交付2万辆的成绩，9月销量达到了14,253辆，环比增长超16%，成为上市以来最快破2万的A级纯电SUV。