“背刺”自家人，它真的太狠了

极氪和领克，都被它背刺了

极氪001，售价25.90-32.90万元

领克Z10，限时售价19.68-28.88万元

极越07，限时优惠价19.99-28.99万元

9月10日的夜晚，我称之为“背刺之夜”。帕萨特背刺了迈腾，极越背刺了极氪和领克。

作为同样是SEA浩瀚架构的车型，极越07是最晚上市的，“蹲麻了”的极越直接放出大招，极越07标准版限时优惠价19.99万元，100度电池的长续航版21.99万元，双电机四驱+5C充电的性能版28.99万元。怪不得一个月前，极越工作人员向我透露“可能价格会有惊喜”。

为了拉低售价门槛，仅配备71.4度的磷酸铁锂电池，这是可以理解的。但极越07标准版标配四扇感应电动门、前排座椅通风加热、双英伟达智驾芯片、8295P座舱芯片。你以为这就完事了？

标准版和长续航版全车Nappa真皮、前排座椅按摩、后排通风加热、18扬声器音响、仿麂皮顶棚、香氛系统通通赠送。U型方向盘和部分车身颜色也直接免费选装。入门配置直接拉满，真的没有任何可挑之处。

至于性能版，20英寸轮毂和Brembo四活塞卡钳也是赠送项目。不过话又说回来，这本就应该是性能版的标配才对。

关于智驾，极越07使用的是百度阿波罗纯视觉高阶智驾方案，我们已经体验过，非常好用。硬件是全系标配的，软件服务目前赠送3个月使用期限，买断限时优惠价为4999元，还是比较划算的。

电池部分，三个版本对应的电池容量分别为71.4、100、93.4度，长续航版和性能版均为三元锂电池。动力部分，性能版的双电机最大功率530kW，峰值扭矩653N·m，比领克Z10弱，另外两款单电机车型的功率与Z10基本一致，都是200kW。

从上述的硬件分布就能看出，极越07相比同价位的领克Z10有着更丰富的功能和配置，甚至长续航版的电池更大、价格更低。相比极氪001就更不用说了，虽然驾驶表现有一些差异，但重点是便宜。

END

各位看完觉得有意思的话

麻烦大家右下方点个在看多多支持

你们的支持对我们非常非常重要！