主打大空间和高智能,30万的问界M7能打得过百万级豪车吗?

快上车Go2022-07-06

在问界M5车型仅花费了87天,累计销量就已经达11296台,成为新势力中最快破万的单一车型之后,AITO品牌旗下的第二款车型终于要亮相了,这就是问界M7。


实际上,问界M7的定位,也让它备受市场关注,比如中大型SUV的身材基础,还有不需要担心续航里程的增程式动力,都是加分点,更别提华为的品牌效应以及华为技术对整车体验的加成了。


虽说问界M7的厂商指导价为31.98-37.98万元,但此前在粤港澳车展上,余承东曾经放出豪言壮语:“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”

问界M7的舒适性表现到底怎么样?

从车身尺寸来说,问界M7的外观长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距2820mm,定位为中大型SUV,尺寸数据和同级别的理想ONE几乎不相上下,不仅以2+2+2方式布局6个座位完全不在话下,还能在全车14个位置布局23处储物空间。而实际上,问界M7还通过优化了空间的六合一增程器动力总成,进一步压榨发动机舱的空间,以争取车内空间最大化。


同时呢,为了配合车内的充裕空间,问界M7的第二排采用了零重力座椅,通过3轴6个电机完成调节,可以支持14向不同的细节调整,座椅坐垫也能抬升30°,做得让全身悬浮的效果,舒适度可以说真的不输许多豪华车。至于加热、通风、按摩等功能,当然是没有缺席的,甚至针对第二排座椅还并配备独立音响、空调出风口、照明灯等等。



至于第三排,双座的空间要比3座更舒适,而且如独立杯架、扬声器、甚至阅读灯都给上了,但前排4个后排2个的充电接口似乎没有考虑到第三排。


在细节上,问界M7搭载了三面双层隔音玻璃,加上主动降噪功能、多层底盘隔震以及整车密闭性防护,整车静谧性表现不错,加上全车布局了含有15个发声单元及4个头枕发声单元的HUAWEI SOUND音响,出行的体验进一步提升。如果你想唱歌,问界M7这套沉浸式车载家庭KTV,不仅有48ms的耳返超低延时,还有音集协授权的170万+正版KTV曲库。

问界M7的科技体验有惊喜吗?

对于懒人来说,问界M7的HarmonyOS智能座舱恐怕吸引力最大,依靠多设备互联能力,如导航系统,就可以一键同步位置信息,同时,智能四音区的语音识别功能则能精准对应座位,后排乘客说冷,那么问界M7将自动调整后排出风口温度。


而且,手机应用既可以直达问界M7车机,用户也可以通过大屏操作手机应用,软件的界面会根据屏幕自适应调整,大屏幕编辑微信文档很方便;如果你是视频博主,还可以利用车载摄像头拍摄手机Vlog。


而问界M7的内置3D人脸识别摄像头,不仅仅能识别不同的人脸来加载不同个性化的配置,甚至安全性还能达到金融级别,同样支持车内人脸支付功能。


从氛围感的打造来说,问界M7的镂空式控制台设计,不仅可放置高跟鞋、包等随身大件物品,还具备了可调光柔光化妆镜、RGB 128色AI律动无级变色氛围灯、ICAS智能清洁座舱系统等设计,双无线快充的最大功率也能达到40W,双有线快充的最大功率更达到66W,以科技来诠释豪华。


至于全面的L2级自动驾驶辅助,当然也不会在问界M7上缺席,还是L2+级ADAS智能辅助驾驶,后面会追加NoA功能。其中的360°全景自动泊车,就包含了自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警功能,还有独创的楼层识别技术。

问界M7的动力系统可靠吗?

基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,问界M7有后驱版本和四驱版本,其中后驱版本搭载最大输出200kW的后电机,四驱版本会额外增加最大输出130kW的前电机,且都提供6种不同的驾驶模式。从官方数据看,后驱版本车型的0-100km/h加速成绩为7.8秒,四驱版本车型的0-100km/h加速成绩为4.8秒。


至于续航数据,问界M7实际上也有惊喜,以后驱版本车型为例,其CLTC测试和WLTC测试的纯电续航里程分别为230km和195km,日常使用完全足够,而CLTC测试和WLTC测试的综合续航则能达到1220km和1100km,最低电荷下的测试油耗也仅为6.85L/100km,无惧节假日出远门。


除了优秀的动力性能,问界M7的V2L外放电功能还可反向输出220V交流电,最大功率3500W,可以支持电烤炉等大功率电器,露营、钓鱼的时候十分好用。


同时,问界M7的电池组拥有隔热、主动降温、防爆等多重防护,符合2021版C-NCAP五星安全标准设计,还有电池VHR技术支持实时预警、AI学习和云-端-服务进行协同防护,可以有效避免发生热失控。

写在最后:

无论从乘坐感受、科技体验还是动力规格,问界M7的表现都有些令人超预期,尤其在细节打造上更有互联网思维。当然,从外观上来说,问界M7的设计或许称不上很惊艳,甚至车身线条也很简单,这对年轻消费者群体来说或许是缺点,但对45岁以上的消费者群体来说,返璞归真的耐看设计,还是比各种天马行空的花哨细节来得更合适一些。


而随着AITO品牌的服务网络日趋完善,目前全国300+城市共设置了18万+公共充电桩, 109+城市也布局了122+家AITO用户中心。如今,问界M7已经陆续在全国150+城市的600+华为门店进行真车展示,如果没意外,问界M7在7月23日起还将正式开启试驾。

问界M7能复刻问界M5的优秀成绩吗?我们拭目以待。


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