主力即将就位 别克Electra-X概念车新车图解

　　即便纯电动车有万般不便，也无法改变它即将成为未来私人出行移动空间的趋势。对于这一点，国内无论是各大车企还是政策，响应速度都是超前的，反观合资品牌则大多选择观望。时至今日，其实大部分合资品牌仍不是全力投入纯电动车领域，不过为了不被潮流所淘汰，或多或少都开始对这片新兴市场开始布局。

　　通用汽车便是如此，Ultium奥特能电动车平台虽然来得有些晚，但好在还算及时，别克基于此平台打造的全新Electra-X概念车已经蓄势待发，又一个传统燃油品牌征战纯电动车市场的主力就位，“抢滩登陆战”即将打响。

外观：更符合纯电动车设计理念

　　对于纯电动概念车夸张的造型，大家早已不陌生。由于结构简单，布局灵活，在燃油车时代就已经有诸多品牌打造出天马行空的纯电动概念车，而有意思的是，这些车与现在很多品牌所推出的量产版纯电动车颇为相似，可见当时的概念确实在现阶段逐渐变成现实。

　　别克Electra-X概念车在外观上难谈惊喜，而它也确实不是为了宣告未来概念而生，就像同样基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的凯迪拉克Lyriq概念车，与量产版车型相似度极高。所以别克Electra-X概念车更像是预热，宣告别克Electra-X量产版即将登场。

内饰：现代化的极简风格

　　内饰采用了浮动造型概念，无论是中控台、座椅还是中央扶手，都能看到悬浮式设计元素。其实中控台的布局并不罕见，双联屏+悬浮式中央通道在很多其它品牌车型上已经使用，但在别克Electra-X概念车上却又焕发出不一样的效果，设计感和高级感油然而生，这便是设计的魅力。

动力：续航超过600km

市场前景分析：

如何利用品牌优势是关键

总结

　　对于别克Electra-X来说，现在确实不是个好时机，毕竟它不像同样出自Ultium奥特能电动车平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌，后者所处的豪华品牌纯电动车市场正在逐步发力，目标消费群体也更看重品牌附加值。

　　处于民用级市场的别克则不太一样，无论是转型的传统燃油品牌还是新势力品牌，在30万以下区间都已经铺满了产品线，而且成熟度也越来越高。未来别克Electra-X大概率会面对这些棘手的对手们，或许利用好别克的品牌优势，会是其“突围”的最终利器。

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