端午节前一周，车圈也没闲着，蔚来得到了阿布扎比一笔11亿美元的投资，起亚高管狂言搏得关注，就连有关部门也连放猛料，一起来盘一下本周大事件。
端午节前一周，车圈也没闲着，蔚来得到了阿布扎比一笔11亿美元的投资，起亚高管狂言搏得关注，就连有关部门也连放猛料，一起来盘一下本周大事件。
蔚来获阿布扎比11亿美元投资
6月19日，蔚来官宣获阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构CYVN Holdings总计约11亿美元（约合人民币79.15亿元）的战略投资，双方还会在国际业务上进行战略合作。
蔚来还透露，此次合作从讨论到签署协议仅仅三周时间。用时之短，金额多大，意义重大。而我更想知道的细节则是，未来双方可以在国际业务上怎么战略合作？众所周知，阿联酋可是中东地区最富有的国家，这时的亿万富翁人数排名全球第15位，人均的GDP接近4万美元，如果蔚来得以在此赢得消费者认可，是不是意味着也就打入了中东地区？
编辑说：你们还在担心蔚来什么时候撑不下去？怕不是想多了，还是操心自己下个月房贷什么时候扣吧。
官宣：新能源车免购置税政策延至2025年底
近日，财政部官宣2024-2025年新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026-2027年新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过1.5万元。换句话说，车价33.9万元及以下的新能源车可以继续享受免购置税优惠，而这之上的，则要交购置税多于3万元的部分，此外像蔚来这样有电池租赁的品牌，则可以通过baas规避掉超出部分，实现购置税全免。
编辑说：靴子终于落地，新能源车购置税优惠也采用了“坡退”形式，给予市场反应和适应的时间，还没买新能源车的小伙伴们，还有2年半好好考虑，不过我还是那句话：早买好享受。
工信部：我国将支持L3级自动驾驶
6月21日，工信部部长辛国斌表示，我国将支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。下一步，工信部将支持有关成员单位关键技术攻关；进一步完善网联基础设施，加快C-V2X、路侧感知、边缘计算等基础设施建设；并深化测试示范应用。
编辑说：从市场来看，中国已经进入了智能化下半场，更重要的是中国要在全球竞争中，赢得智能化领先，不止智能座舱，实际上智能驾驶才是重中之重。
造谣小鹏凉了？小心法务部
6月16日，小鹏汽车法务部官微发文，一通描述水军乱象，配图披露网络上一些对小鹏不利的言论截图，表明已掌握部分造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。
与此同时，该官微配图中还晒出“立案告知书”，表示小鹏汽车被寻隙滋事一案，符合立案标准，现已立案侦查。
编辑说：在现实生活中很乖巧，坐到键盘前就作妖。很多人形成了网上说话不用负责任的心态后，把网络当成发泄情绪的窗口，各种不满、恶言中伤的现象比比皆是，以前或是针对个人好像无碍，但影响人家商业声誉，可就不是闹着玩了。
起亚高管扬言“适时收拾你们”，网友：蜜汁自信
近日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，起亚中国首席运营官（COO）杨洪海发表演讲，提到“我今年一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以”。他还表示，“让敌人先去试伤好了，我兜里都是钱，都是技术，我又没有放弃这个市场，在合适的时间进来收拾你们也是一种策略”。
显然，杨洪海的底气来自起亚全球的表现，今年前5个月，累计销售116万辆，同比增长11.70%，更重要的是起亚的电动车在欧美市场的表现不错的，其电动车销量在全球排名很靠前，仅次于丰田与大众。杨洪海认为起亚的纯电产品进入中国还是有很强的竞争力的，比如EV 6零百加速3.6秒，这台车将在8月份以进口的方式进入国内销售。
而网友对于起亚高管这翻言论并不买账，直接怼“蜜汁自信”，“但起亚就快凉透了”。
编辑说：要我说，不是有钱烧的问题，是起亚不太可能在国内挤出生存位置。起亚电动车在欧美买得好，那是因为海外市场还在电动化上半场，而中国市场已经一只脚进入智能化下半场，请问，起亚有什么技术储备？有什么本土化特色，来与新势力竞争？
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