不少人以为熬过了2020，踏入2021年开始要好上不少，没想到这大半年对于各个行业来说还是过得比较困难。就汽车行业来说，芯片慌的问题让不少车企措手不及，对于汽车产能以及更新上都受到了不小影响，而反复的疫情让诸
不少人以为熬过了2020，踏入2021年开始要好上不少，没想到这大半年对于各个行业来说还是过得比较困难。就汽车行业来说，芯片慌的问题让不少车企措手不及，对于汽车产能以及更新上都受到了不小影响，而反复的疫情让诸如粤港澳大湾区车展这些大型展会都一再推迟。
前不久，成都车展也宣布因为疫情原因需要推迟，不过就在几天后便宣布确定了档期，仅仅比原计划推迟了两天，嗯，会玩。对于难得举办的车展，不少厂家都是憋足大招，纷纷都计划在此次的车展上亮相新车，那么在8月29日开幕的第二十四届成都国际车展，有哪些重磅车型值得我们去关注，下面我们就来盘点一波。
轿车：
全新奔驰C级 正式上市
对于全新一代奔驰C级，国内用户已经等了颇长一段时间，自上海车展亮相后如今终于迎来上市。作为全新换代车型，新车基于MRA平台打造，外观、内饰设计全面向全新S级看齐。与此同时，国产版车型将继续保留立标车型，实现优雅与运动兼得。
内饰方面，新车的设计可以说与新款S级如出一辙，换装全新的竖状式中控屏以及全液晶仪表盘，在车内科技感上增色不少。另外，该车在尺寸上轴距达到了2954mm，比标准版加长89mm，比现款长轴距加长34mm。
动力上新车将提供三种动力可选，这一点与现款基本一致。作为奔驰在国内的销售主力，奔驰C级在豪华车型销售榜上长期占据较前的位置，如今新车的到来相信在销量上会有进一步的增长。
长安UNI-V 首发亮相
要说到近期关注度最高的国产车型，那我看来自然是长安UNI系列的首款轿车UNI-V，该车推出后将与其余两款车型组成“KTV家族”，确实有内味了。作为全新车型，品牌还是颇为重视，将品牌最新的技术都用在了该车身上，其重要性不言而喻。
有别于名爵6和领克03这两位对手，该车在外观上并没有一味追求运动设计，反而是多了几分优雅的感觉，溜背式设计搭配电动尾翼，甚至还有几分奥迪A7的感觉，这一点确实要比对手好不少。
另外，该车有着2750mm的轴距，相比对手将会有更出色空间表现。动力上该车将会配备一台1.5T发动机，据悉后续还会推出2.0T动力版本。目前来看，我挺看好这一位“后来者”，只不过希望能上市稍微提前同时价格稍微降低，否则过于自信害的还是自己。
全新一代吉利帝豪 正式上市
不要看到帝豪这个名字就感到老气，吉利在这一方面还是很懂消费者的，新车将基于BMA架构下打造而来，在外观上采用了全新的设计语言，整体更显年轻时尚，没有了以往老气横秋的感觉。
内饰上，新车同样采用了全新的设计，相比以往有了质的提升，整车软性材质覆盖率超过85%，在科技感和高级感方面做得还是非常不错，非常符合年轻用户的审美。
不过动力上新车仅配备1.5L发动机，最大功率为114马力，个人觉得这样的数据在这年头确实有点说不过去。另外，该车此前已经进行预售，预售价为8.70和9.20万元，并采用了“多退少不补”策略，那么到底上市价格会有多少调整呢？
比亚迪F5 首发亮相
近期比亚迪的话题还挺多，不管是股票市场、碰撞测试，还是新车推出，都引起较高的关注度。而在近日，比亚迪还推出了全新车型并命名F5。外观方面，新车采用了全新的设计语言，与在售的王朝系列以及e网车系存在区别，并搭配比亚迪全新LOGO，让该车看起来较为年轻运动。
重要的是，新车在动力方面将搭载1.5L DM-i插电混动系统，最大功率为110马力，与秦PLUS DM-i保持一致。有了DM-i系统的加持，相信新车将会有不错的动力表现，不过参考目前宋PLUS DM-i，比较有疑问的是新车提车要等多久？
荣威i5 GT 线下首发
近些时间来，荣威都集中在SUV以及MPV市场上发力，轿车车型似乎被冷落了不少，加上名爵、传祺、领克这一众对手不断在运动型轿车上发力，荣威如今不甘示弱，推出荣威i5高性能版荣威i5 GT。该车在外观上采用了大尺寸格栅，搭配两侧的雾灯开口设计，给新车带来了较强的视觉冲击力，并以马丁红作为车型主打颜色。尾部上，新车采用了双边单出的设计，并在保险杠下方配备了扩散器样式饰板，以增强自身的运动感。
作为运动型车，该车搭载了1.5T发动机，最大功率为173马力，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8秒，并提供三种转向助力调节。目前来看，该车在动力上的表现相比对手并不出色，只不过参考i5的售价，新车在售价方面还是颇值得期待。
SUV：
坦克600 首发亮相
现在提起坦克，简直就是火爆的代名词，坦克300在上市不久便因为供不应求需要停产，在后续还针对不同用户推出更“文明”的城市版车型。前不久，针对商务豪华市场定位，官方推出了坦克600车型，并已完成下线。
设计方面，该车与坦克300有着较大区别，整体设计更具硬朗气息，大面积六边形格栅搭配全新车标具有一定的辨识度。侧面上外抛翼子板的设计，让该车彰显出自身的肌肉感，尾部则采用了竖状式尾灯设计，配备TANK标识凸显身份。
动力方面，坦克600是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速手自一体变速箱。这个动力目前来看还是十分出色，同级中配备3.0T动力的车型已不多见，像哈弗H9和牧马人都用上了2.0T，不过最终在价格上会不会超乎我们想象？
元PLUS 首发亮相
最近比亚迪在推出新车上还是挺拼命的，除了上述说到的F5外，还有像海豚、宋PLUS DM-i等等，如今在元的基础上推出元PLUS。不同的是，新车是基于e平台3.0打造而来，也是新平台的首款纯电SUV，并定位紧凑型SUV， 比定位小型SUV的元要更高一级。
外观上该车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，并在贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，让该车看起来颇为精致时尚。尾部上，贯穿式尾灯是我们熟悉的设计，点亮后为新车带来较高辨识度。动力方面，新车将搭载最大功率为204马力的永磁同步电机，并配备磷酸铁锂刀片电池，而根据车型不同提供430km和510km两种NEDC续航里程有可选。另外，据悉新车未来售价或在13-16万元之间，你觉得能够接受吗？
全新CS55PLUS 首发亮相
同样是自主品牌，同样定位紧凑型SUV，长安这次将带来全新一代CS55PLUS。该车此前已经开启预售，预售价10.69-12.19万元，共推出3个配置车型，有趣的是新车将与现款车型开启同堂销售，而这意味着新车的售价不会比现款低。
新车是长安汽车科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品，在外观方面采用了全新的设计，新光影渐进式格栅更符合年轻用户的审美需求。尾部透明尾灯的设计是我欣赏的地方，搭配128颗LED让其极具科技感。
新车在内饰上营造出较强的科技氛围，并采用了大面积的软质包裹提升高级感，同时仪表盘往前玻璃处进行延伸，在层次感方面也有了一定的提升。动力方面，新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，匹配7速双离合变速箱。在售价相近的情况下，你愿意选择电动元PLUS，还是燃油CS55PLUS？
魏牌玛奇朵 正式上市
除了比亚迪之外，长城集团最近在SUV领域上也是不断发力，魏牌玛奇朵便是其中之一，该车将在车展进行上市。作为品牌旗下全新紧凑型SUV，其整体设计理念也要更加年轻时尚。外观上我们能看到还是我们熟悉的感觉，只不过由于新车是基于全新柠檬平台打造而来，相比老款VV系列增添了几分时尚感，不然一成不变的话就真的有点说不过去了。
反之在内饰上新车有了较大的区别，采用了与摩卡一样的设计风格，环抱式风格搭配多屏幕设计，为车内带来较强的科技氛围和高级感，放眼同级还是有着很强的优势。不过动力才是该车的重点，该车将搭载长城旗下最新的DHT混动系统，由1.5L发动机加电机和电池组合而成，据称满油的情况下能达到1100km续航。
哈弗神兽 首发亮相
除此之外，在哈弗方面将带来前不久刚发布的神兽，该车已于7月份申报工信部，将在不久后进行量产。外观上该车采用了官方称之为“超时空锋锐美学”的设计理念，整体呈现出一种科技运动的视觉效果。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为135千瓦，后续或将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型。至于定位方面，官方暂时并未公布，或许是官方也暂时还没想清楚，到底是作为哪款车型的替换产品。
哈弗H6s 首发亮相
要说哈弗品牌最走量的车型，相信大家都知道是哈弗H6，同样在日前官方在基于H6的基础上推出H6s。该车将诞生于长城柠檬平台，是哈弗家族全新轿跑SUV，主打运动操控性，实用性，和跨界定位。
外观方面，据悉该车的设计灵感来源于鲨鱼，呈现出颇具个性的设计语言，但是从个人角度来说，这设计鲨鱼看了恐怕想咬人。内饰上目前并未公布，而动力将搭载1.5T发动机加电机组合，百公里油耗为4.9L。新车预计将取代H6 Coupe或F7x的位置，但是根据以往这些轿跑SUV的销量来看，前景还是有点堪忧。
领克09 开启预售
在领克推出一众性能车型后，如今开始向中大型SUV这个细分市场下手了，此次带来的车型命名领克09。新车将基于SPA架构打造，定位领克品牌的旗舰车型，计划于2021年四季度正式上市。
新车外观上依然采用标志性分体大灯，但格栅位置采用了直瀑式设计，整体十分具有辨识度。尾部上新车尾灯也采用全新设计，纵置横向排列的设计与前脸形成呼应。另外，该车将配备2+3+2的七座布局。
动力方面，从之前获得的信息来看，新车将搭载基于2.0T发动机基础上搭载多款动力，包括2.0T+48V、2.0T+PHEV、2.0T+HEV等等，并配备四驱系统。不难看出，新车将会在汉兰达、途昂等7座车型形成竞争，参考目前领克品牌在国内的受欢迎程度，你觉得能行吗？
大众ID.3 首发亮相
说了一堆集中发力的自主车型，也该来看看合资车型了。在相继推出ID.4和ID.6后，大众此次带来申报已久的ID.3车型。新车将有上汽大众生产销售，将基于大众MEB纯电平台打造。外观上新车国产后也保留了海外版设计，封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO等都是大众ID.系列车型的家族化设计，据悉还提供众多可选装的外观套件和配置。
参考申报信息，该车将提供三种配置车型，将搭载一台最大功率125kW后置电机，提供330km、420km以及550km三种WLTP续航可选。目前来看，新车受到的关注度还是颇高，如果最终定价能在12万元左右，那估计会抢过比亚迪海豚的风头。
长安马自达CX-30 EV 亮相
随着日渐严格的排放法规，即便马自达对操控和动力有所追求，但想要继续在市场上混迹，不得不紧跟时代步伐。长安马自达在基于CX-30的基础上推出CX-30 EV车型，很显然这是一辆“油改电”的车型。
外观和内饰上新车都与CX-30燃油版车型保持一致，这一点跟大多数厂商的做法是一样的，能最大程度上节省开发成本。动力上，新车搭载一台额定功率35kW，峰值功率160kW的电机，电芯由宁德时代提供，电池包则由长安新能源自己生产，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程为450公里。
MPV：
广汽丰田赛那 首发亮相
转眼来看MPV领域车型，要说最近热度最高的MPV车型我认为是赛那无疑了，自从官宣后一直有着较高的话题和关注度。该车将由广汽丰田率先量产，据悉后续一汽丰田也计划推出“Sienna”实行双车战略。
外观上该车沿用了海外版设计，还是营造出较高的时尚感，并将根据车型不同提供两种外观样式。新车将配备双侧电滑门设计，符合其MPV的定位，据悉将配备7座布局。动力上新车将会配备2.5L发动机+电机的混动系统，对手方面预计是瞄准了别克GL8，但不同的是该车将以家用为主打，形成一定的错位竞争，而在这位强劲对手的背景下，赛那有能力突围而出吗？
现代库斯途 首发亮相
看见一众日系对手不断发力，现在终于是按捺不住了，在此前正式推出首款MPV车型命名库斯途，意味着正式加入30万级MPV竞争之中。不同的是，新车将以本田奥德赛作为对手，主打家用市场。
外观方面，该车采用了最新的家族式设计，钻石切割风格的前格栅，整体具有较高的辨识度。值得一提的是，新车的整体尺寸介于本田奥德赛和别克GL8之间。双侧电滑门自然也是必不可少，尾部上贯穿式的尾灯设计起到了点睛之笔的作用。
新车在内饰上相比对手更具科技感，同时还配置上也更具优势，这一点还是颇为不错的。动力上新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力。
五菱征程 亮相发布
“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱对于这句口号并不是白喊的，在三胎政策推出不久便发布了全新MPV车型五菱征程。该车在在外观上采用了较为方正的设计，大尺寸整体也与五菱宏光S有着几分相似之处。据悉将会提供两套外观套件以满足用户的审美需求。
新车最大的亮点在于座椅布局上，将提供7/8/9座三种座椅布局，很显然9座布局是在三台政策下打造的产物。为了满足多用途需求，新车将载1.5T发动机，最大功率147马力，匹配6速手动变速箱。
编辑说：作为国内四大A级车展之一，虽然受到不少外界因素的影响，但还是能看出不少厂家都颇为重视，最新的重磅车型争相在“金九银十”之前与观众见面，其目的自然也是非常明确。对于用户而言，众多新车的加入也并非坏事，起码能有更丰富的产品可以选择，如果近期有计划购车的话，不妨先缓一缓，看看在此次成都车展上这些新车将会有什么表现。对于以上车型，又有哪款深受你的青睐？
粤公网安备 44010502000813号
