在广州车展上,荣威RX5 Max的插电混动车型荣威RX5 eMax正式上市。
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荣威RX5一直是荣威旗下的主力车型,而今年早些时候上市的荣威RX5 Max,作为上汽荣威旗下的A+级SUV,相比起荣威RX5,它的定位略高,尺寸也大一些。上汽一直在新能源方面不遗余力,在广州车展上,荣威RX5 Max的插电混动车型荣威RX5 eMax正式上市,售价19.58-23.58万元,共推出了3个车型。
外观上,荣威RX5 eMax和荣威RX5 Max几乎一致,完全抛去了RX5的设计风格后,全新的“硬核设计”风格让整车看起来更霸气。LED大灯和中网融为一体,让车头的视觉冲击力很强。车身尺寸方面,荣威RX5 eMAX和汽油版也保持一致,长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm,轴距达到2760mm。
内饰部分,整体设计依旧和荣威RX5 MAX的内饰高度一致,其风格和Marvel X的内饰很接近。中控台上贯穿式的空调出风,12.3英寸全液晶仪表、14.3英寸大屏以及电子档杆的加入是整套内饰科技感的来源。
至于大家最关心的动力系统,新车将会搭载一台1.5T发动机与一台电动机,其发动机最大功率为171马力(126千瓦);其电动机最大功率为123马力(91千瓦),其NEDC续航里程为70公里。传动系统匹配10速EDU变速箱。
来源:新车评网
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