国产沃尔沃XC40配置价格分析：越便宜，越值当？

精致、简约与质感从来不缺少拥护者，具备这几种特质的产品一直以来都受到都市人的追捧。沃尔沃的XC40无疑具备这几种特质，从内到外都散发着让人爱不释手的时尚感。其实XC40国内早就开卖了，只不过之前只有T4、T5两款动力可选，而且还是进口的，优惠少让其价格居高不下，使得它在街上的能见度几乎为零了。

国产的XC40上市后，新增了更低规格的T3动力，进一步拉低了它的售价。26.48-38.58万元的指导价让它的价格区间与BBA同级的几款车（GLA、X1、Q3）等车型价格区间基本一致了。我们还是期待，XC40可以拿出比BBA更有吸引力的终端优惠，这样才能让XC40更有竞争力。

3款动力总成要看清楚

T3、T4、T5三款发动机，具体参数分别为163马力(120kW)/265牛·米、190马力(140kW)/300牛·米、252马力(185kW)/350牛·米。其中T3是1.5T的三缸发动机，T4和T5则是2.0T的4缸机。除了新增的T3，余下的T4、T5全系都标配四驱系统。传动方面，无论是T3、T4还是T5都采用8AT手自一体变速箱。

当然，看重性价比的话，T3是可以选的。可能有人会说3缸发动机有各种问题，可根据我们对沃尔沃这套1.5T三缸机的了解（领克02、03），其震动抑制方面在目前众多三缸机中，是上游水平的。也就是说，要是你心理上不介意三缸，这套动力并不会为你带了生理上的滋扰。而T4、T5动力就不用说了，他们是为预算充足或者对动力有比较大追求的朋友准备的。

T3和T4、T5我们分开说

国产的XC40一共推出了7款车型，其中T3是两款，T4是4款，T5只有一款。所以我将会把T3归为一类，而T4、T5这些四驱车型放在一起讲。

T3：T3的两款车售价分别是26.48万和28.28万。可以看到，低配的T3 智行时尚版的标准配置有电动全景天窗、雨量感应喷淋雨刮、带加热的电动折叠后视镜、自动远光LED大灯、真皮方向盘、一键启动、驾驶座记忆电动座椅、前排座椅腰撑、IAQS只能空气循环、金属内饰面板、CZIS空气净化、双区自动空调、对向车智能避让、车道保持、胎压监测、全套ESP、全套气囊、前后雷达、倒车影像、12.3寸全液晶仪表、9英寸中控大屏、蓝牙、Carplay。

像是全景天窗、LED大灯、车道保持、全液晶仪表、倒车影像、胎压监测、Carplay等消费者喜欢或者很实用的配置，在全系最低配的T3 智行时尚版便能看到，可以说这是一款值得购买的低配车。

接下来是28.28万的T3 智远豪华版，它相比最低配贵了1.8万元。换来的除了一些外观细节的区别，就是无钥匙进入、真皮面料座椅、LED氛围灯、运动型钥匙、豪华脚垫、木纹内饰面板、驾驶座下方储物盒等配置了。除了驾驶座下方储物盒方便背着老婆藏私房钱外，其余其余几个配置更多在于增加视觉上的体验，实用性并不强。所以如果你是一个实用主义者，低配的T3 智行时尚版已经非常满足日常用车的需要，没必要上高配的T3 智远豪华版。

T4、T5：从T4开始，2.0T发动机以及4驱系统便成为标配了。仔细查看配置表后可以得出结论，乍看之下T4有4个配置，其实只有两个。按照配置水平，划分为智雅和智远两个级别。而按照内外细节设计风格的不同，分为了豪华版和运动版两个类别，所以才会呈现出4个配置的假象。总体来看，运动版的配置要比豪华版更加丰富，所以两者之间做选择，我会更推介运动版。

先说配置水平较低，售价为31.88万的T4 四驱智远豪华/运动版。与T3的顶配相比，它要贵3.6万元，除了动力规格更高，它还新增了19寸轮毂、双侧排气、前雾灯、感应电动尾门、内后视镜自动防炫目、前排座椅加热、水晶挡杆、pilot assist驾驶辅助系统。

上文已经提到过，T3的最低配配置已经足够丰富，而T4 四驱智远豪华/运动版在配置上进一步升级，像是沃尔沃看家的水晶挡杆以及pilot assist半自动驾驶系统，这个版本都有配备，可见T4的最低配已经值得购买了。

再加3.6万元，可以买到T4的顶配T4 四驱智雅豪华/运动版。比起智远版它有更运动的底盘调校、更高级的内饰用料、运动型方向盘、换挡拨片、运动型挡杆和绒面座椅。视觉效果上，这一套运动的内饰确实能让人感觉眼前一亮，可是3.6万的差价同样让人难受。从消费建议的角度，只推介给有钱任性人士。

最后我们看看全系的顶配T5 四驱智雅运动版，这款车型从价格看无疑是不值得的，38.58万的售价无疑已经够到了XC60的水平。相比起T4 四驱智雅豪华/运动版，这款顶配的2.0T发动机动力更强，官方宣称德百公里加速时间达到了6.4s。配置方面与T4 四驱智雅运动版几乎相同，甚至少了次顶配上的4区空调和手套箱制冷。可以说多花出来这3.1万元全部花在了动力上。回过头来想，我要是真的执着于动力和运动的驾驶感受，怎么会来选择XC40这类的SUV呢？

越低配，越有诚意

分析过后，结论已经非常明了。低配的几款XC40配置已经足够的丰富了，越往高配看，配置的升级并没有让人特别惊喜。所以如果你看中XC40，只需要知道越低配越值得购买便可。而T4车型中，运动版和豪华版虽然价格相同，但运动版无论是配置还是好看程度都要优于豪华版，能看出厂家想主推运动版车型。

从指导价来看，国产的XC40并没有和进口时的价格拉开明显的差距。也就是说，假若XC40终端优惠没跟上，很难和市场上的竞品形成有力的竞争关系。要是你看中这款车，建议持币等待优惠。