小鹏进前二，小米前五！1月新势力交付量排名大洗牌

今天是大年初四，新能源汽车赛道已燃起新年第一波战火！2025年1月各大新势力品牌的交付量成绩相当有看点，排名发生了很大的变化。鸿蒙智行和小鹏的交付量都超过了3万辆，霸占了前二的位置，小米更是以小米SU7这一款车型的交付量挤进前五。究竟具体的交付量排名以及各家具体交付量情况如何呢？下面一起来看看吧。

鸿蒙智行：1月交付34,987辆

鸿蒙智行在2025年1月共交付新车34,987辆，其中问界M9系列在1月交付了12,483辆，同期交付量超越了问界新M7，成为了品牌新销冠；问界新M7系列在1月交付了8,443辆；智界R7则是在1月交付了11,420辆；享界S9在1月交付了643辆。

能够看出，问界新M7的热度在下降，由问界M9承接了问界品牌的销量主力位置。而智界R7则是一匹新的黑马，为智界品牌的销量提升提供了新的动力。

在1月，问界M8申报图正式公布，新车定位将略低于问界M9，提供5/6座两种座椅布局，并且将搭载华为ADS 3.0乾崑智驾系统和鸿蒙智能座舱，预计将对标理想L9。现在问界M9的热度如此之高，相信会带动问界 M8，让其拥有更高的市场关注度。在问界M8上市后，相信会为问界品牌带来不少的销量提升。

小鹏：1月交付30,350辆

小鹏汽车在2025年1月共交付了30,350辆新车，超越往届销冠——理想汽车，同比增长268%，迎来2025年交付量的开门红。

小鹏已经连续3个月交付量超3万台，其中小鹏MONA M03连续两个月交付超1.5万辆，成为妥妥的品牌销冠车型，春节前，小鹏MONA M03已实现月产能节拍爬坡达到2万台的目标，能够满足庞大的销量需求。

而小鹏P7+的上升势头也相当强劲，上市两个月累计交付量就已经突破了2万辆。

此外，小鹏还会在今年发布多款新车，其中就包括的全新SUV车型——小鹏G7，预计售价会在25万级别。按照这个发展势头，小鹏今年的销量和交付量将再创新高。

小鹏在今年1月，与大众汽车集团相互开放的超快充网络，后续更是和bp pulse相互开放超充网络，打造了中国最大的超快充网络，2025年，小鹏汽车预计新增1,000+座超快充站，还将逐步拓展海外充电布局。

理想：1月交付29,927辆

理想汽车在2025年1月共交付新车29,927辆，这个单月交付量成绩在一众新势力车企中依旧是相当优秀的存在，但相比理想2024年1月交付的31,165辆有轻微的下滑，理想后续时间可以通过对销售策略进行一定的调整，增强新车的市场竞争力。

在2025年1月，理想推送了首个大版本软件更新OTA 7.0，全新的基于800万Clips训练模型的理想AD Max V13.0，并且开启了在全国各地调整令接管的智能驾驶体验。

现在的理想汽车，不只有冰箱彩电大沙发，在智能化方面的发展也是相当的强劲，这为理想后续上市的新车在配置硬实力方面打下了坚实的基础。

2025年的理想，将会在纯电动车型上发力，其首款纯电SUV车型将会正式上市，除了冰箱彩电大沙发外，5C超快充、高阶智能驾驶等配置相信都会搭载在这款车型上面。新车的推出有利于理想进一步拓展细分市场，提高品牌销量，我们不妨可以期待理想在2025年会有哪些大动作。

零跑：1月交付25,170辆

零跑汽车在2025年1月共交付新车25,170辆，相比2024年1月的12,277辆，同比增长105%，足以看出零跑在大众化新能源车市场正受到越来越多消费者的信任，其车型的市场竞争力也在不断的上升。

在2025年1月13日，零跑汽车发布了盈利预警，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为了第二家实现盈利的中国新势力车企。

在1月6日，零跑推出了零跑C16 580长续航版，售价是17.28万元，新车电池容量为74.9kWh，CLTC纯电续航最长可达580km。新车是同级车型中少有的六座、长续航纯电SUV，同时还有激光雷达等智能化配置，配置优势颇为突出，进一步增强零跑汽车在2025年激烈的新能源汽车市场上的竞争优势。

除了零跑C16的全新配置车型，零跑还将会在2025年第一季度推出全新车型——零跑B10，相信在一众新车的加持下，零跑的2025年销量会再创新高。

小米：1月交付20,000+辆

小米汽车在2025年1月共交付了超20,000辆新车，连续4个月交付量超2万辆，不过也是受到了春节假期的影响，交付量略微下降。

雷军在社交平台表示，小米汽车的2025年全年交付目标是30万台，并且会在今年进一步扩大产能。

在2025年，小米汽车不仅会推出拥有超强性能的小米SU7 Ultra，同时还将发布品牌首款纯电SUV车型——小米YU7。

通过小米汽车APP可以得知，小米SU7的预计新车交付时间依旧需要超过20周，足以证明小米SU7的销售情况已经相当火爆。小米SU7在2024年仅仅用了9个月，就创下了超13.5万辆的总交付量。相信在2025年，小米SU7和小米YU7两款车型双管齐下，有望实现品牌交付量翻倍的成绩。

埃安：1月销售14,393辆

广汽埃安在2025年1月共售出14,393辆新车，相比2024年1月的24,947辆出现了较为明显的下降。

埃安旗下全新车型埃安UT鹦鹉龙在1月6日正式开启预售，预售价是8.98-10.98万元，它的主要对手是比亚迪海豚，这款车型将会在2月正式上市，它将会是埃安接下来实现销量增长的重点。

埃安UT全系均为单电机动力，续航为420公里，顶配车型配备了L2辅助驾驶功能，并且全系标配倒车AEB自动紧急制动功能。

新车在预售价上给到了足够的惊喜，综合其配置来看，确实有撼动比亚迪海豚的潜力，希望官方能在埃安UT的最终定价上再努力一波，让埃安UT成为拉动品牌销量的新动力。

蔚来：1月交付13,863辆

蔚来公司在2025年1月共交付新车13,863辆，相比2024年1月的10,055辆，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌在过去的1月共交付新车7,951辆，乐道品牌交付新车5,912辆。

在乐道的加入下，蔚来公司在今年1月实现了单月交付量的同比增长，不过当时2024年1月蔚来公司只有蔚来品牌的车型在进行交付，所以蔚来品牌的1月交付量其实是同比下降的，乐道在经历了24年12月交付破万后，在传统交付淡季的1月，交付量也是有所回落。

蔚来方面也及时的调整了销售策略，在2025年2月1日推出了“5年0息”的购车优惠政策，同时还赠送1万元的选装基金、48张免费换点券，以及5年NOP+免费使用权。“5年0息”这招在特斯拉上面可谓是效果显著，如今蔚来也加入进来，并且加入了高阶智驾使用权和免费换电两大招数，希望这套优惠政策的组合拳能够为蔚来品牌带来销量的增长。

极氪：1月交付11,942辆

极氪在2025年1月共交付新车11,942辆，相比2024年1月交付的12,537辆，出现了轻微的下滑。

极氪在1月发布了旗下全新猎装车型极氪007GT的官图，它在极氪007的基础上，加入了很多全新的设计，例如全新样式的前保险杠、掀背尾门、左右分段式尾翼、以及全新的轮毂，这些变化让这台极氪007GT有了更强的实用性，以及更加运动的气息。

在工信部公布的数据可知，极氪007GT同一款车型的车身高度是有两种，由此推断极氪007GT或搭载空气悬架，来实现车辆高度的变化。这个配置在极氪007轿车版上是没有的，意味着极氪007GT在底盘驾控感受和乘坐舒适性等方面可能会有新的变化。

极氪007GT只是极氪在2025年推出的第一款新车，后面还会有多款新车发布/上市，那么问题来了，你觉得极氪的2025年的总交付量会是多少呢？

阿维塔：1月销售8,826辆

阿维塔在2025年1月共销售新车8,826辆，同比增长超25%。阿维塔在增程版车型上市后，销量有明显的上升，即便受到春节假期的影响，1月的销量能够维持在8000+辆，不禁让人期待阿维塔今年的市场表现。

阿维塔在1月推出了阿维塔11和阿维塔12的底盘悬架换装服务，用户可以选择支付一定费用更换阿维塔11的舒适性悬架和阿维塔12的运动型悬架，让车辆的驾乘感受更符合自己的需求。

阿维塔下一辆新车是阿维塔06，作为品牌全新的新能源轿车，它将打入20-25万价位，与小米SU7、特斯拉Model 3等车型进行直接竞争。阿维塔06的优势是拥有增程和纯电双动力，以及华为ADS 3.0乾崑高阶智驾系统，期待阿维塔06的上市能让阿维塔品牌实现销量的进一步提升。

岚图：1月交付8,009辆

岚图汽车在1月共交付新车8,009辆，相比2024年1月的7,041辆同比增长14%，这个成绩对于岚图来说，可以说是为2025年开了个好头。

2024年对于岚图来说并非一路顺风，途中还是经历了交付量的低谷，后续在新车的加持以及销售策略的调整后，交付量实现大提升。来到2025年，岚图也将继续稳步向前，继续强化智能化和驾控等优势项目，让新车有更强的市场竞争力，实现销量和交付量的提升，期待岚图后续的市场表现。