首搭L4自动驾驶，卖20万不到！吉利又造了一款好车

9月10日，极越汽车第二款车型极越07正式上市，新车售价为20.99-29.99万元，限时优惠价19.99-28.99万元，全系共推出3款配置车型，定位纯电动中大型轿车。在产品部分，新车将首发搭载Apollo高阶智驾2.0正式版，官方更是将其称为“这个星球拥有最强智驾的轿车”，同时还是首款量产车型搭载L4级自动驾驶系统，后续将与特斯拉Model 3、极氪007、小鹏P7i等车型进行竞争。

外观方面，极越07基本延续了极越01的风格，采用了“机器人美学”设计语言，前脸为封闭式的造型，机盖相比极越01更显扁平，搭配“U”字型的贯穿式灯带，整体具有着极高的辨识度。

同时，新车还将配备智能AI像素级大灯、车内外语言功能，相信会有着不错的可玩性。并且，新车使用了溜背的造型，前后隆起的翼子板让整台车看着相当有肌肉感，结合无门把手的电动感应车门，带来了极为简洁的车身观感。也正因如此，新车的风阻系数达到0.198，同时在之前还一举获得德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。

尾部方面，则是配备了贯穿式尾灯向下延伸的灯组造型与车头相呼应。此外，极越07还配备了可升降的电动尾翼，强化其运动的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。

内饰方面，极越07延续了家族化的简约风设计，配备了35.6英寸一体式联屏设计，视觉效果相当震撼。同时，新车也极越01一样可以选装半辐方向盘，实现仪表无遮挡的体验。此外，新车在前排中央通道位置配备了手机无线充电面板，并且在前排扶手箱后方加上了一块触控屏幕，可以控制后排空调等功能。并且，新车还引入了端到端大模型，语音助手SIMO也将升级为2.0版本，为用户带来更出色的智能座舱体验。

智驾部分，新车依然会采用纯视觉的高阶智驾方案，这是国内唯二使用纯视觉高阶智驾方案的自主品牌，这种智驾方案可以大大减少新车的成本，并且能实现与激光雷达方案近似的智驾体验。从V2.0版本后更新为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能新增和能力升级，实现行车、安全、泊车三大能力全面进化。据悉，到2024年底，有百度导航地图的地方就能使用ASD，实现全国都能开。

其中，极越纯视觉高阶智驾的感知能力的3D精度能达到厘米级，能识别200m内的矿泉水瓶，同时还能分辨绿植、临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、预判行人运动轨迹等。在行车部分，ASD可以实现A点到B点的自由移动，变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转等功能让智驾能力都得到提升。在泊车方面，APA自动泊车辅助不仅支持垂直车位、水平车位、空间车位、反斜车位、断头路车位等多种复杂车位泊入泊出，还破解了暗光、极窄车位泊车难题，泊车成功率提升一倍，并且泊车同时还会自动收起后视镜防剐蹭。

当然了，高科技也是要付出一定的“代价”的，目前极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元，限时优惠价4,999元，按月订阅价为599元/月。而针对已经买断纯视觉高阶智驾的老车主，极越将在当前限时优惠价的基础上进行“补差价”。同时，新老车主均免费赠送3个月的ASD高阶智驾包，并且所有用户可终身免费使用高速高架领航辅助。

动力方面，极越07低配车型将配备400V架构，搭载最大功率200kW的单电机，而高配车型则为800V架构，搭载最大功率为530kW双电机。根据车型不同，新车配备71.4kWh、93.4kWh和100kWh电池组，纯电续航为660km、770km和880km。同时，其补能可以实现充电10分钟增加600km续航，据悉是全球量产最快充电速度的车型。

编辑说：极越07在智驾方面的表现，还是能给用户带来出色的产品力，这也是极越一直以来所主打的卖点所在。纵观当下市场，极越07的竞争对手还是挺多的，除了开头提到的几款车型外，像小米SU7、智己L6等车型，都会有着比较直接的竞争。但是，端到端技术、高阶智驾等功能，都为新车有着更强的竞争力，甚至某程度上是能处于它们之上。当然，在之后我们更多要看的是，新车会不会处于叫好不叫座的状态，还是说能打破现在的销量局面，力压一众竞争车型。