小米都未能量产，它就把更强的造了出来

8月23日，广汽埃安夸克电驱2.0正式下线，凭借98.5%全球最高量产电机效率、13kW/kg全球最高量产电机功率密度、30000rpm全球最高量产电机转速等三项数据，超越了特斯拉、问界、小米等多个品牌。

作为参考，小米的超级电机V8s效率为98.11%，转速为27000rpm，但是目前还未正式量产，在这两项数据中，埃安的夸克电驱2.0都要优于小米超级电机V8s。

据官方介绍，夸克电驱2.0可以让纯电用户在不增加电池容量的情况下，续航提升50公里，双电机四驱车型也能做到像单电机两驱车型一样的能耗体验。

未来的增程用户，也不需要再加大油箱容量的前提下，将综合续航提升150公里左右。

埃安夸克电驱2.0的98.5%电机效率，已经无限逼近了物理极限100%的室温超导。埃安在这款电机上使用了被称为“液态金属”的非晶软磁材料，这种材料非常用以磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。

所以这才让埃安夸克电驱2.0的电机效率突破了98%的大关。

后续，这款埃安夸克电驱2.0将会率先应用在昊铂品牌车型当中，预计搭载该电机的车型，能耗表现或将有所提升。

编辑说：

真想不到埃安真的把这样的高性能电机给造出来了，性能参数比小米还未正式量产的V8s还要厉害，不知道这款电机如果放在一台高性能电动车上，会做出怎样的加速成绩呢？真的十分让人期待。

除此之外，这款埃安夸克电驱2.0还有低能耗的特性，可以优化新能源车的续航成绩，高性能+低能耗这两点结合在一起，相信能满足很多消费者的需要。

那么问题来了，你觉得这款这么强的电机，会先用在哪款车型上面呢？