V8+三电机，这台插混车，竟然比燃油车还轻，

新款兰博基尼小牛终于在8月17日的圆石滩车展上正式发布，它是作为现款小牛Huracán的继承者，其车型命名为兰博基尼Temerario，直接翻译过来是“鲁莽”，其来源依旧是一头在1875年参加过比赛的斗牛，因其强大的力量而得名。

Temerario和新大牛Revuelto一样，采用了V8双涡轮增压发动机+3台电机+8速双离合组成的混动系统，综合最大马力920匹，零百加速时间只要2.7秒。在一众超跑品牌里面，兰博基尼是最快将旗下两款旗舰级跑车切换至混合动力。

此外，Temerario还搭载了3.8kWh的电池包，纯电续航为3.5公里，足以让你安静开出小区，再解放这头“小牛”的狂暴动力。

这台新小牛上，依旧可以看到Huracán的影子，整台车小巧玲珑，但却充满了战斗感。它车头配备了全新造型的分体式大灯，下方的日行灯则保留了经典的六边形设计元素。

在后轮拱前方的位置，配备了大尺寸的进风口，其中包含了为发动机提供进气、以及空气动力学的需要。

车尾方面，新车配备了六边形的尾灯，以及高位中置双出排气管，目的是为了给车底硕大的扩散器提供更大的空间。

据悉，Temerario的整备质量比Huracán Evo轻了25kg（55磅），同时下压力提升了158%。

内饰方面，Temerario采用了全新的家族化设计，车厢有着相当多的六边形设计，并且加入了很多屏幕，科技感和战斗感兼具。其配有8.4英寸中控车机，12.3英寸液晶仪表屏、副驾前方还有一块9.1英寸的娱乐触控屏。

而且，新车相比Huracán的车厢空间有所提升，头部空间增加了33mm，腿部空间增加46mm，即使是身高2米的驾驶员也能在戴着头盔轻松上车。

编辑说：

在Temerario发布之后，兰博基尼已经是将两款旗舰级超跑完成了换代，并且切换至混合动力系统赛道，这套新的动力系统马力更大、扭矩更大，而且还能纯电行驶。更重要的是，兰博基尼居然将一台插混车型做得比燃油车还要轻，这一点对于第一台超跑来说真的至关重要。

新小牛预计将在2025年年底或2026年初在中国市场正式上市，你觉得它好看吗？