比亚迪“天花板”猎装来了，“国产帕拉梅拉”5月预售！

近日，我们获取到了一组腾势Z9 GT的内饰谍照，新车延续了腾势N7的部分设计，但能看出在用料等细节方面要更加豪华，凸显了自身旗舰车型的地位。据悉，该车将于2024年5月进行预售，并于年中正式上市及交付。

具体来看，车内整体的设计我们相对熟悉，主要配备了大尺寸悬浮式中控屏、副驾驶显示屏、全液晶仪表、电子换挡杆等，与腾势N7并没有太大的设计差异。但是，新车采用了米棕双色的搭配，并在大量位置均进行皮质包裹，同时还配备了Alcantara材质的车顶，加上车内的镀铬饰条作为点缀，能明显看出要更具豪华气息。

此外，在水晶挡杆下方，新车还配备了部分常用功能的实体按键，包括有：动能回收力度调整、驾驶模式选择、AutoHold开关、自动泊车、空调开关、前挡风除雾等，为驾驶操作带来一定的便利性。

这是比亚迪第一款猎装轿跑车型，也是比亚迪首款搭载三激光雷达的车型，并且还是腾势Z系列的首款车型。该系列为轿车系列，其中9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tour英文缩写。

新车的外观设计采用了全新的Elegance in motion设计理念，是采用该理念的首款车型，前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，看起来颇为简洁，加上其低趴的造型，车头的设计有点像高性能燃油车，攻击性十足。值得一提的是，新车针对纯电版和插混版车型，将提供两种样式的前脸。

侧面部分，新车的车身设计相当修长，为新车营造出几分旅行车的既视感，看起来相当优雅。此外，新车还采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置，并还可选装小巧的流媒体后视镜，以及提供20和21英寸轮圈可选。

车尾则搭载了命名为“时光沙漏”的尾灯设计，加上车顶镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，还有低位领航灯，让尾部看起来具有极强的运动感，整个外观辨识度相当高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

同时，新车还提供了搭载激光雷达的高阶智驾版本，而且有三种不同的激光方案，第一个是搭载了一颗激光雷达版本，位于车顶上方；第二个是两颗激光雷达的版本，在前保险杠两侧；第三个是三颗激光雷达的版本，就是将上述三颗激光雷达同时装备在车上，将可以实现高速/城市快速路/城区道路的高阶领航智驾。

动力系统腾势Z9GT的一大亮点，其搭载了三电机四驱系统，这也是第一款搭载三电机的国产新能源车，前单电机最大功率为230KW，后置双电机的最大功率分别为240kW/240KW，综合最大功率710kW。同时腾势Z9GT还将搭载空气悬架+CDC自适应阻尼减振器，并配备魔毯底盘系统。

此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但纯电版的续航里程，以及插混版的具体动力参数，仍有待官方进一步公布。

编辑说：随着此次的内饰谍照曝光，腾势Z9 GT的信息基本上已经齐了，剩下就看具体的续航信息，以及插混版的动力参数。不过，有了腾势之前一众车型作为基础，我相信新车在这些方面的表现都并不会让我们失望。相对而言，我更期待的是新车的售价表现，作为腾势目前的“天花板”车型，不出意外价格自然也是属于“天花板”级别，但是会达到怎样的高度，那就让我们拭目以待。