方程豹同款内饰，还有右舵！比亚迪皮卡要来了

日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪皮卡车型的最新谍照，新车将会是比亚迪旗下首款皮卡车型，后续或将放在海洋网网络销售。动力方面，新车或将提供插电混动和纯电两种动力，最快将在今年内发布。

在外观上，比亚迪皮卡的设计风格较为硬朗，车头使用了大尺寸的银色饰板，中间则是镶嵌大尺寸的“BYD”标识。两侧大灯呈现“E”字造型，内部采用了LED作为光源，为车头增添了精致度。保险杠分为上下两层，雾灯被镶嵌在两侧，外凸的前杠造型则可以起到一定的防护作用。

侧面为常规的皮卡造型，车身底部使用大量裸露的塑料饰板进行包裹，彰显出野性的气息。新车在车顶设置了行李架，同时尾厢也设置了用于固定物品的龙门架。另外，这台车使用了传统的车门拉手，并在底部配备了固定式的踏板，相信能够照顾大部分用户的使用习惯。

在车尾造型上，比亚迪皮卡将会采用贯穿式的尾灯设计，两侧“E”型的灯组造型则是跟车头相呼应。

进入到车内，此次曝光的比亚迪皮卡是右舵版本，预计是出口版本。在设计上，新车将会延续外观上的硬派风格，车厢内也会使用大量直线元素，两侧A柱、中央通道等地方都设置了粗壮的拉手。车内将会配备悬浮式的液晶仪表盘和中控大屏，高配车型预计还会提供HUD抬头显示功能。车厢内设置了大量储物空间，除了常规的杯架、放手机的储物槽以外，副驾驶前方也设置了一个不小的储物空间。

比亚迪皮卡在中间控制区域的设计与方程豹豹5类似，换挡杆后面的实体按钮呈一字排开的形式，两侧则设置了一些驾驶模式选择、空调控制的快捷按键。

动力部分，预计比亚迪皮卡将会搭载插混以及纯电两种版本，并有望配备液压主动悬架系统，届时将拥有不俗的通过能力。作为参考，方程豹豹5搭载2.0T插混系统，采用前后双电机布局，系统综合可输出505kW。

编辑说：

在国内逐步放开对皮卡的限制+新能源优惠政策的双重背景下，再加上比亚迪品牌如今强大的号召力，相信这款车在国内市场可以开拓一部分对皮卡有需求的用户，在国内的主要竞争对手应该是游骑侠Ranger、长城炮这种中高端皮卡。

虽然国内市的皮卡车型热度一般，但要是放眼到全球市场，皮卡的需求量就相当大了。比亚迪这款皮卡还研发了右舵车型，要知道澳大利亚、泰国这种皮卡大国都是右舵行驶，之前还传出了这款车在澳大利亚测试的谍照，随着比亚迪在海外销售网络逐步建立，相信这款皮卡也会陆续在全球市场销售。届时，凭借着新能源皮卡的身份，这款车很有可能成为国外皮卡市场的搅局者。