蔚来+江淮+奇瑞！安徽省政府牵头，换电联盟成立！

1月11日，中安能源有限公司在合肥揭牌。这家公司是由安徽省能源集团、蔚来、国轩高科、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金共同出资组建，主要是用来推动安徽省充换电基础设施建设，统一换电标准，以及建设电池银行业务。

简单来说，这家中安能源就是中国换电联盟的雏形。车企、电池研发生产企业，省级能源集团全齐了。相比蔚来以前单打独斗，现在蔚来有其他车企、电池企业、省政府的支持，换电体系、换电标准的建设肯定会加快，更有利于换电模式的推广。

根据协议，皖能集团、安徽省交控集团和蔚来支持中安能源将投建1000座储充换一体式换电站，共同推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局。

揭牌仪式结束后，江淮汽车和奇瑞汽车还分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》，这也是继长安、吉利之后，第三第四家车企宣布与蔚来合作搞换电。根据相关消息，双方将在换电标准、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域展开合作。根据规划，江淮集团后续的新能源车型将与蔚来深度合作，推出“可充可换可升级”车型，提升用户的使用体验。

而且，蔚来、长安、吉利、奇瑞这几家车企已经在海外有布局，甚至要在海外建厂，由它们将可换电车型出口到海外，推动中国的电动车换电标准出海，这能够提高中国电动车在海外市场的影响力。

作为回顾，在2023年11月21日，蔚来与长安汽车正式签署换电合作协议，双方将会在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等4个领域展开合作。

而在11月29日，吉利与蔚来正式签署换电合作协议，吉利成为继长安汽车之后第二家加入蔚来换电朋友圈的车企。但是，蔚来和吉利的换电合作，与蔚来和长安的合作不同。吉利本身也有打造营运车的换电网络，也就是“易易互联”，这是一家专门耕耘B端运营市场的换电企业，所以蔚来与吉利在换电方面的合作并不局限在新车开发、共享换电机构上，双方还将会在换电网络铺设、换电技术改进等方面有所合作。

编辑说：目前来看，已经越来越多车企加入到了换电阵列当中，特别是这次由政府企业进行牵头，意味着在标准、规划方面，都会有着更加出色的表现。后续，那就让我们来期待一下，在之后会不会有更多企业加入到换电当中，同时在统一标准之下，是否会给用户带来更好的使用体验？