成立新公司，打造新模式！长安汽车与华为签署合作备忘录

11月26日，我们从官方渠道处获悉，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》，经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。据悉，长安计划将其汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，与华为共同支持该公司的未来发展。

根据公告表示，华为要剥离它的汽车业务，后续将不再从事智能汽车相关业务。另外，长安作为战略投资者，将成为承接华为汽车业务的目标公司的大股东之一，持有新公司40%的股份，但不会是唯一投资该公司的汽车厂商。据悉，新公司后续将采用市场化的管理体系及薪酬激励框架，并允许其他汽车厂商入股。

近期，阿维塔推出了全新车型阿维塔12，是阿维塔品牌的第二款车型，其定位为中大型车，售价为30.08-40.08万元，全系共推出3款配置车型，提供单、双电机2种动力和650km、700km两种续航可选。同时，新车标配3激光雷达的华为ADS2.0智驾系统，以及鸿蒙智能座舱，并且高配车型还配备了空气悬架+CDC自适应阻尼减震。

另一方面，阿维塔基于CHN的技术平台和华为一路实践的智能先行，对本次合作有极大的促成，而通过本次长安华为的深度合作，阿维塔将成为核心纽带，将CHN模式的潜力更大发挥，阿维塔的智能化将高举前进，相信其未来可期。

与此同时，华为轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”

而根据知情人士表示，华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。此次与长安的合作是华为在智能汽车领域平台战略的演进， 同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式。

目前，华为智能汽车解决方案业务共具有3种合作方式，分别为零部件模式、HUAWEI Inside 模式和华为智选模式。华为在2013年开始就对外提供标准化的零部件，针对智能驾驶MDC 中央计算平台、智能座舱系统等供应给海内外不同的车企，但是，相比之下最为人熟悉的还是后两者合作模式。

其中，在2020年开始，华为推出了HUAWEI Inside 模式，在该模式下，华为向汽车厂商提供全栈的智能化产品及服务，但仍保留供应商身份，不参与厂商的车型规划和营销，而在北汽极狐和阿维塔的合作中正是如此。

而后续到了2021年，华为开始推出智选模式，其重点在于华为既作为零部件供应商为车企提供全栈智能化解决方案；又依托其手机销售网络，作为主要的销售单位牵头产品的营销、发布、销售。同时，华为不仅可以决策智选系列产品线的布局以及合作伙伴的选择；还在产品设计、产品定义、定价、供应链选择上，华为与合作车企保持着深度的交流。截至至今，华为与赛力斯、奇瑞、江淮等多个品牌均采用智选模式进行合作。

编辑说：总的来看，目前华为与长安已经有着较为深度的合作，但是随着此次双方备忘录的签注，相信将会进一步加双双方在市场中的发展，也意味着将会带来更多出色的车型。后续，那就让我们来期待下，在此次之后，长安和华为在新合作模式下，到底将会给我们带来哪些全新的车型产品，而新车在产品力方面又将会有着怎样的突破？