理想MPV真长这样！比埃尔法还帅？理想MEGA实拍图来了

10月17日，理想CEO李想在社交媒体正式公布了理想首款纯电MPV——理想MEGA的外观实拍图，理想MEGA外观线条十分平滑流畅，真的就像一台走在马路上的高铁。

理想MEGA将会在今年12月进行首发，随后在明年1月展车进店，2月正式启动交付，预计售价会在50万元以上。

作为理想首款纯电车型，理想MEGA在理想L系列的家族式设计基础上进行了改动，整个前脸造型更加简洁，各种设计元素很好地与平滑的车身线条融合在了一起。细长的日行灯装备在了前挡风玻璃下沿，分体式前大灯则是在前保险杠两侧的位置，整个车头仿佛没有装备灯具一般，造型相当特别。

理想MEGA为了降低车风阻系数，将车顶与车头做成了一个完整的弧形，同时车辆侧面的设计也保持着相对的简洁。整台车唯一突兀的地方，可能就只有前挡风玻璃上方的激光雷达了。

往细看，理想MEGA有着尺寸较大的三角窗，相信能为驾驶员提供不错的侧前方视野。令人感到意外的是，理想MEGA 并没有使用大轮毂，而是配备了尺寸为245/60 R18的 “大肥胎”，应该是为了保证车辆的行驶舒适性而作出的取舍。

车尾部分，理想MEGA配备了贯穿式尾灯，理想logo位于尾灯上方。另外，理想MEGA还在车尾做了分色设计来增加层次感，尾箱门与车身同色，外面是一圈黑色的饰条。

然而，理想MEGA的第三排空间依然是最令人担心的。首先因为其独特的车顶造型设计，第三排的头部空间会受到一定的侵占。从实拍图中也能隐约看出，理想MEGA第三排的头部空间相比第二排有着明显的区别。另外，后轮拱也可能会对第三排空间造成影响。

后续，我们在拿到理想MEGA实车后，也会对其乘坐空间进行实测。

动力方面，新车将会搭载理想全新的800V高压平台，并首发宁德时代的全新的5C麒麟电池，这款麒麟电池能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000km续航。

同时，理想MEGA的快充功率有望达到500kW，充电9分30秒补能400公里，充电12分钟补能500公里，充电22分钟补能600公里。同时，理想MEGA还可以通过充电机器人自动插抢充电，实现无感充电。

编辑说：

理想MEGA这台MPV跟传统的MPV车型有着太多的不同之处，一改理想L系列的设计思路，理想MEGA的设计明显更具创新性，同时也更具话题性。理想MEGA这个外观更多是为了风阻系数而服务，内里还藏有很多黑科技，像5C快充、不依赖高精度地图的高速/城区领航等等，而且理想MEGA这台车很可能会在智能座舱方面有新功能推出，大家不妨可以期待一下。

那么，你觉得理想MEGA这台样子好看吗？