或售30万内？配置多方面调整，新款小鹏G9实车曝光

近日，我们从社交平台处，获取到了一组关于新款小鹏G9的实车图，以及关于新车的相关配置信息。新车作为年度改款车型，主要针对部分细节配置进行了调整，进一步满足消费者的需求。此前，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷表示，小鹏G9的改款更注重高端性价比，同时新车计划于今年四季度正式发布。

具体来看，新车的变化主要体现在配置方面，其中，新车新增了白色内饰配色，同时前排的手机无线充电面板，从一个增加为两个，并升级为50W风冷快充，对于使用体验来说有着更好的提升。

同时，新车取消了5D座舱，并且将此前备受争议的钢琴烤漆面板，也一并取消，避免了出现“指纹收集”的情况。此外，电吸门、前排座椅通风/加热/按摩、LED化妆镜，激光雷达等，在新车上均得以保留，而新车或标配自研音响系统，丹拿音响则作为选装出现。

小鹏G9，作为品牌的旗舰SUV车型，其在去年9月正式上市，售价为30.99-46.99万元，全系共8款配置车型。该车于X-EEA 3.0电子电气架构打造，定位纯电中大型SUV，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统，且支持800V高压快充，5分钟续航可增加超200公里。

外观和内饰设计方面，新车并没有太多的变化，外观依旧采用了品牌X Robot Face家族式前脸，贯穿式灯带搭配分体式大灯以及下方贯穿式进气口，搭配贯穿式的尾灯设计，在设计上形成了前后呼应。内饰方面，则是采用了双14.96英寸的中控屏+全液晶仪表盘的设计，同时搭载了高通骁龙8155芯片，并配备3D人机交互系统、双激光雷达等。车身尺寸方面，其长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。

动力部分，单电机后驱版车型搭载后永磁同步电机，最大功率230kW，百公里加速6.4秒，CLTC续航为570km；而两驱长续航版的CLTC续航为 702km；四驱车型双电机总功率达到了405kW，可实现3.9秒零百加速，CLTC续航为650km。同时，全系标配支持3C快充倍率，在480KW的S4超充桩，从10%充电到80%，可在20分钟完成，选装4C充电倍率，可以15分钟完成。

编辑说：总的来看，新车减少了现有标配中，一些用户并不常用的配置，但同时针对无线充电这些常用的配置进行升级，从而提升了该车的性价比表现，这一件事还是比较合理的。当然，这一定程度上意味着，新车在售价方面会进行一定的下调，参照目前30.99万元的起售价，预计会有1-2万元之间的调整，将起售价降低至30万元以内，这样才能进一步提升该车的性价比，毕竟小鹏G9要面对的对手实在不少。后续，就看下小鹏到底会给我们怎样的惊喜，在这个细分市场中能不能来一波反击？