电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2023-01-06
全系最高降10万!
22万的Model 3,真的来了!
1月6日,特斯拉官方发布了Model 3、Y、S、X全系车型的最新售价,其中特斯拉Model 3的起售价降到了22.99万元,相比此前在价格降低了3.6万元。不过,此前官方推出针对Model 3和Model Y车型1万元补贴,官方也宣布正式终止。
Model 3
具体到车型方面来看,我们先来看看最受关注的Model 3车型。根据官方最新的车型价格,特斯拉Model 3依旧提供后轮驱动和高性能版两款车型,售价从26.59万元和34.99万元,调整为22.99万元和32.99万元,相比此前降低了3.6万元和2万元,而至于在续航、配置、动力方面则保持不变,提车周期为1-4周。
另一方面,作为Model 3最直接的竞争对手,比亚迪海豹在1月1日的时候官宣全系涨价3000元,从20.98-28.68万元,调整至21.28-28.98万元。这么一来,海豹和Model 3在售价上只有着极小的差距,而且相比海豹动则2、3个月的提车周期,Model 3最长也只要1个月,似乎一下子全部的压力都来到了海豹这边。
Model Y
再看Model Y方面,其降价的幅度也是比较狠的,全系从此前的28.89-39.79万元,调整为25.99-35.99万元,降价幅度为2.9-4.8万元。同样的,新车在续航、配置、动力方面保持不变,提车周期为1-4周。
车型方面,Model Y同样是提供三款配置车型,分别为一款单电机标准版、双电机长续航版,以及双电机高性能版,其中单电机版为25.99万元,降幅为2.9万元;双电机长续航版为30.99万元,降幅为4.8万元;高性能版为35.99万元,降幅为3.8万元。
Model S
久未更新的Model S和Model X,此次也终于迎来新款车型。在Model S方面,提供双电机四驱版和三电机四驱的Plaid版车型,价格从88.999万元和105.999万元,调整为78.999-100.99万元,价格分别降低10万元和5万元。
不过,在交付周期方面,Model S全系需要到今年第二季度才开始交付,还是需要等上一段时间。同时,购买Plaid版车型的用户,可以免费选装标准方向盘或者Yoke方向盘。
Model X
最后看下Model X方面,同样是提供两款配置车型,价格从93.999万元和99.999万元,调整为87.99和103.99万元,分别是下降6万元和上涨4万元。是的,在Model X Plaid车型上还是比较有意思的,在其他车型全系降价的情况下,其在价格上反而上涨了4万元。
同样的,新款Model X全系需要到今年第二季度才开始交付,并且购买Plaid版车型的用户,可以免费选装标准方向盘或者Yoke方向盘。
延伸说下在Model S和X上比较有看点的Plaid车型,两车此前已经在2022广州车型上进行亮相,在动力上,两车均搭载三电机驱动系统,最大功率均为1020马力,采用三电机四驱布局,百公加速分别为2.1秒和2.6秒,CLTC续航为672km和664km。此外,在超级充电站充电15分钟,两车可补充最多322km续航。不过,Model S Plaid需要额外付费升级硬件,才可以达到322km/h的极速。
此外,近日网络上有博主做了关于特斯拉全系车型近年来的价格波动图,可以看到在之前的价格也算是相对平稳的,但是自从2022年3月有一波涨幅后,接着在6月开始其价格就不断进入下滑阶段,如今更是直线插水般的存在,迎来了史上最低价。
编辑说:不得不说,2023年一开始,特斯拉就在不断放大招,先是将官方1万元的优惠政策延长了2个月,然后现在又对全系车型进行降价,看来是已经在为全年销量进行发力。当然,其实特斯拉要降价这件事早有耳闻,之所以迟迟不来我相信是官方认为时机未到,而通过这次降价,一方面可以减轻特斯拉的库存压力,同时还希望可以在销量上超越比亚迪,重回新能源的榜首。那么,22万的Model 3,以及全新的Plaid版车型加入,到底会为特斯拉带来多少的销量提升,又能否真的重回榜首,相信很快会给到我们答案。另外,此前有传闻Model 3会降低到20万元以内,你觉得有这个可能吗?同时,Model 3和比亚迪海豹的起售价相当接近,这种情况下你会怎么选呢?
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