纯电版奥迪A6来了！续航超700公里，2024年实现国产

在11月21日的时候，奥迪一汽新能源汽车在长春举行了厂区项目的暖封闭仪式，新工厂将主要用于投产PPE平台的车型，目前已知将会生产奥迪A6 e-tron、Q6 e-tron、Q6 e-tron Sportback等车型，同时该厂将会在2024年底前完成竣工投产。

对于奥迪A6L这款车型，自从在国内市场推出之时开始，一直就有着颇为重要的市场地位，一度更是成为了C级行政轿车的代名词。不过，随着当下一众品牌正不断往新能源方向发展，奥迪自身也推出相关的e-tron车型，而接下来奥迪A6也将实现电动化的转变。

11月23日，我们从相关渠道获取到了一组奥迪A6 e-tron的最新谍照，新车采用了奥迪最新的设计理念，同时将基于PPE平台打造，据悉将拥有超过700公里的续航里程。此外，根据官方透露，新车将会有一汽-大众奥迪引入国产，最快有望于2024年底投产。

先来看车型方面，新车在前保险杠上方采用了封闭式设计，而在下方则保留了梯形样式的开口，并配有蜂窝状式中网，为新车带来几分运动感。此外，新车在两侧还采用了全新的分体式大灯设计，这与当下奥迪的车型存在较大区别，同样也进一步提升了该车的科技感与辨识度。

而在侧面及尾部上，能看出新车采用了溜背式的设计造型，并配有大尺寸的五辐样式轮圈，以及全新样式的尾灯组和略微上翘的尾箱盖，整体还是有着一定的运动气息。在车身尺寸方面，根据奥迪A6 e-tron概念车来作为参考，其长宽高分别为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm。其中车身长度介于标轴版奥迪A6和国内奥迪A6L之间，但相信在国内引入国产之后，其长度和轴距都会进一步加长。

另外在动力方面，据悉新车将采用双电机四驱的布局，其最大功率预计为350kW，峰值扭矩为800牛·米，搭载约100kWh的电池组，同时还将推出单电机后驱版车型，其WLTP续航里程可达700公里。此外，据悉该车还将支持800伏快充技术。

延伸一说的是，目前奥迪的纯电动车型均基于MEB平台打造而来，而新车则是基于全新的PPE平台打造，这将会是奥迪首款基于PPE平台打造的车型。PPE平台，全称为Premium Platform Electric，是由奥迪主导并与保时捷共同开发的全新纯电动平台，首款基于PPE平台打造的将会是保时捷Macan纯电版车型。这个平台最大的亮点在于，可以根据不同量产车系的电池容量和轴距进行调整，从而打造出适用于不同细分市场的车型，从B级车一直涵盖到D级车，同时均具备长轴距与较短前后悬的特点。

编辑说：其实从已知的信息来看，能够比较明显的看出，新车与当下的奥迪A6有着较大区别，新车作为纯电版车型，在设计层面上都更偏向年轻化和运动化，没有了传统奥迪A6的那种端庄感觉。不过不管如何，新车作为奥迪首款基于PPE平台打造且进行国产的车型，整体的表现还是挺值得让人期待的，更年轻运动并实现纯电动转型的A6，在市场中是否依然能保持现有的销量成绩？同时，以现款奥迪A6L在国内的售价为41.98-65.68万元，你认为新车在价格上会有怎样的表现？