电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2022-06-16
今年是国产电动MPV的爆发年,继岚图梦想家、腾势D9后,极氪也要加入电动MPV的战局当中。近日,我们在网上获取到一组关于极氪首款MPV的最新谍照信息,新车代号为EF1E,定位是中大型纯电MPV,有望于今年内发布,预计售价会在30万元左右,顶配价格可能会超过40万元。
虽然这台极氪MPV依旧被厚重的伪装覆盖,但仍能从中看出部分设计细节。整车设计竖直方正,这种造型虽然不利于降低车辆的风阻系数,但能保证新车作为MPV车型应有的车内空间。
极氪MPV大概率延续极氪001的上的家族式设计,车头高耸短小,与机盖呈90°的夹角,这种经典的MPV车头设计有利于驾驶员获得更好的驾驶视野,以及在狭窄路段驾驶时判断车头两角的位置。极氪001标志性的日行灯设计在这款MPV上演变为双竖杠样式的造型,日行灯下方则是分体式前大灯的位置,前保险杠两侧则设置有类似进风口的造型,用于降低风阻。
车身侧面,可以看到A柱三角窗面积非常大,极氪MPV充电口位置经过了调整,从上一版伪装车的左后翼子板位置移动到了左前翼子板,且轮毂从原来的开放式造型变更为更利于降低风阻的封闭式造型。新车的车尾依旧是直挺的造型,第三排侧窗面积相当大,在车尾顶部还配备有小尾翼。车身尺寸方面,暂时没有确切数据,但有消息称,极氪MPV车身长度或超5.1米,轴距或超3.1米。
极氪MPV的内饰谍照此前也被曝光,整体延续了极氪001的内饰风格,造型细节方面则调整为更符合MPV的设计风格。根据谍照,极氪MPV沿用了极氪001的液晶仪表、方向盘、中控大屏以及滑块造型的电子档杆。内饰配色方面,同样是经典的深蓝与米白撞色设计。但与极氪001不同的是,极氪MPV档把区域与中控屏幕称上下两层设计,并取消了极氪001标志性的副驾扶手。
新车二排配备了两张独立的航空座椅,座椅宽大,并设计有肩部位置的承托,凳背上有丰富的造型线条。两侧的扶手是固定样式,但并没有预留中央通道,这对于一台具备3排座椅的MPV来说绝对是不及格的,不知在量产车上是否会作出调整。
具体动力配置暂时未知,根据极氪001的动力配置推断,极氪MPV大概率会提供单电机和双电机两个动力版本,且提供空气悬架的选装。续航方面,此前网上有消息称新车续航将超过700km,但具体信息仍有待官方公布。
极氪001上被大家诟病最多的要数其车机系统,虽然吉利收购魅族的计划已在进行中,但收购结束再到车机系统的研发、测试、装车需要一段较长的时间。据极氪MPV发布时间推断,新车大概率是与魅族车机无缘,而是选择沿用极氪001上的车机系统,希望新车上的车机会有较好的表现。
从价位来看,极氪MPV大概率是要和岚图梦想家、腾势D9正面刚了,如果这台车沿用极氪001的设计风格,倒是可以在造型上和两个对手的商务风形成反差,这能不能使它赢得更多年轻消费者的关注呢?这个还有待观察。但有一点是比较确定的,MPV通常是供多人乘用的,往往更可能涉及长途行驶需求,梦想家和D9都提供了混合动力车型,能很好的解决纯电车型充电时间长的问题,反观极氪MPV只出纯电版,会不会成为它的短板?不管怎么样今年下半年,高端新能源MPV市场要卷起来了,我们等着看。
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