售价或4万美元内 欧拉好猫确认2022年进入澳洲

进入2021年最后十天倒计时，我们看到，车企2022年的工作计划已经相应在推进。近日消息，长城向澳大利亚媒体证实，将于2022年在澳推出欧拉好猫（ORA Good Cat）和坦克品牌新车（Tank），其中好猫正在为引入做准备工作，长城向澳大利亚知识产权局提交了“Good Cat”铭牌的新商标申请。

澳媒根据欧拉好猫在国内的售价推测，新车在进入澳洲市场的定价或在4万美元内，预计动力版本会和国内销售车型保持一致，搭载一台功率为105kW，最大扭矩为210Nm的驱动电机，两种电池版本提供400km和500km两种续航选择，并且提供电动尾门配备。

目前，在澳销售纯电车型大多也来自中国，其中比亚迪e6售价为39,999美元，MG ZS EV的起步价为44,990美元。另外，现代的i30也已在澳上市。欧拉好猫入澳后，或将成为售价门槛最低的纯电车型。与此同时，当地媒体认为，长城将会在后续引入欧拉其他猫系车型，包括闪电猫、芭蕾猫等车型，从而形成强大的产品阵容。

编辑说：不可否认，新冠疫情扰乱了长城全球化的节奏，这还不仅仅因为疫情下人、物交流困难重重，还涉及到疫情对海外各地区经济发展的负面影响，不过我们可看到，疫情两年来长城持续推进海外事业的发展。尽管进入欧洲市场的进程较2019年公布的节奏晚，但是2021年的慕尼黑车展长城同样如期而至，泰国、巴西、土澳等市场也有所进展。销量表现方面，长城今年前11个月，在其海外最大细分市场俄罗斯累计销售34765辆，同比增长134%；在澳洲累计销售20359辆，同比增长253%，成为当地销量增速最快的中国品牌；整体海外市场累计销量12.7万辆，同比增长106.3%。

对于中国品牌走向全球这样的事情，我们是喜闻乐见，并且很愿意传播的，然而好猫最近在国内闹得沸沸扬扬的芯片宣传事件，还搞国内海外差异搭载，讲真让我们有些失望。希望企业在做大做强的时候，不要忘了起初出发的地方，国内消费市场是品牌的根本，不要再当国内消费者不懂，立业先立德。