电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2021-08-19
近日,威马汽车官方发布了全新车型威马冠军车型官图,据悉新车将于成都车展中正式亮相。另外据官方表示,该车0-100km/h仅需1.8秒。
据官方表示,新车的基于威马W6车型全面升级而来。在外观上我们能看到新车采用了极为夸张的空力套件,封闭式前格栅配备了三段式进气口,让该车看起来颇为激进,同时也为轮胎预留了足够的散热空间。
在上方位置,新车在前舱盖上配备了两条扰流槽,而眯眼式的大灯设计让该车看起来较为个性。另外通过侧面来看,新车在尾部方面还配别了两个极大尺寸的后扰流板,从而提升了该车视觉效果。
就以外观来说,个人认为还是有着极大的空间,虽然配备了不少空力套件,但给人是感觉就像是一辆刚从山寨小作坊出来的半成品,完全不像是一个汽车品牌的制造标准。还有就是尾部的两个扰流板设计,恕我实在不懂欣赏,且不说是否实际具有下压力作用,但看起来挺像是通过“硬拼硬凑”出来的。
再看动力方面,新车采用为国际汽联比赛专属开发的1400Kw·h高性能电池组,结合碳纤维材料和水冷系统,以及配备了为赛道专属定制的400V高压电机采用双电机四驱系统,最高输出功率达到600千瓦,从而实现1.8秒完成0-100km/h加速。
编辑说:就新车而言,如果真的能实现官方所说的加速时间,那么将是一个极其可怕的加速度,并且超越特斯拉Model S Paid版,不过不同的是,特斯拉是量产车型,而该车或许就仅此一台。
对于威马而言,其实更应该在乘用车市场上发力,参考1~6月新势力车企的销量,威马汽车的销量为15665辆,位于倒数第三,而前三名的“蔚小理”销量是其一倍有多,就连此前不太被看好的零跑汽车也排在前面。
在一众新势力品牌不断倒下后,威马本应该吸取经验,结果现在来看毫无危机意识,希望可以早日意识到问题所在,目前在售的三款车型都表现一般,看来是要把重心放在首款轿车威马M7身上,而到时候能为我们来带什么惊喜,值得去期待一下。
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