基于AION V打造而来，广汽三菱纯电动车型阿图柯曝光

作为汽车圈中的老牌车企，三菱在国内的新车推进速度及电气化发展速度都是比较缓慢的，这也让不少人怀疑三菱是不是放弃纯电动这个市场了？针对这个问题，广汽三菱在本届重庆车展上给到了答复。2021重庆车展期间，广汽三菱正式发布了全新纯电动车型阿图柯的相关图片及信息。据悉，广汽三菱阿图柯为广汽三菱与广汽埃安根据AION V联合研发的一款车型，预计将于今年下半年正式上市。

在本次展会现场，广汽三菱并未携阿图柯实车亮相现场。值得庆幸的是，广汽三菱公布了一组阿图柯的高清车图及相关信息，让我们对阿图柯能够有着大致的了解与认识。

从官方发布的图片来看，广汽三菱阿图柯整体造型是在现有设计语言上进行衍生与创新的结果。能够看到，广汽三菱阿图柯前脸采用了三菱最新的设计语言，全新设计的中网以及X型的轮廓都与最新劲炫ASX颇为相似。有所不同的是，阿图柯的灯带设计经过了全新的演绎，分体式的设计搭配上矩阵式的LED灯珠，视觉效果非常出色。

在车尾部分，阿图柯的设计就更加偏向于AION V，“Y”形的尾灯设计搭配上较为平直的车尾线条，虽未能将三菱的家族性元素体现出来，但也因此收获了一份全新的科技感。如果从阿图柯与AION V姊妹车型的关系来看，这样的设计也就在情理之中了。

在车厢的内部，广汽三菱阿图柯给到的视觉效果可谓是全新且惊艳的。能够看到车厢内部的设计颇为简洁明练，车厢内部的浅色内饰效果相当出色，搭配上全液晶的仪表盘及悬浮式的中控屏设计，给人一种强烈的未来感冲击。与此同时，三幅式的方向盘设计也相当有特色，一眼就能够看得出这是一辆来自三菱汽车的车型。

就目前来说，广汽三菱并未透露阿图柯的相关动力信息。参考姊妹车型AION V的动力情况来看，阿图柯预计将搭载最大马力为184匹的前置电机，最大扭矩为350N·m，零百加速成绩为7.7秒，NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。
编者说：需要承认的是，广汽三菱阿图柯并不是一辆自主研发的纯电动车型，而是来自于广汽埃安AION V的“换壳”车型，其整体尺寸、动力规格以及配置在很大程度上都会受到影响。但从广汽三菱当前的状况来看，换壳又确实是当下最好的办法，不仅能够降低研发成本，还能够以最快的速度投入市场。
不仅如此，广汽三菱阿图柯并没有采用广汽丰田iA5、广汽本田EA6一般换壳得毫无诚意；广汽三菱阿图柯明显看得出来是经过用心设计、加入品牌理念的车型，诚意明显是很足的。希望在新车正式亮相之时，阿图柯也能给到我们符合预期的表现，让我们一起拭目以待。