S-4上市文件已提交 法拉第未来将于第二季度登陆纳斯达克

法拉第未来这家车企颇为魔幻，一辆量产车没出，硬是获得了社会各界的投资。近日，法拉第未来还被爆出已经在美国证监会正式提交S-4上市文件，为接下来的纳斯达克上市做准备。从获得的信息来看，法拉第未来预计将在第二季度正式登陆纳斯达克，上市流程将在5月份之内完成，其股票代码为“FFIE”。

从S-4上市文件公布的信息来看，法拉第未来的首款纯电动车型FF91即将于2022年完成首批交付。另外，S-4文件还透露了法拉第未来与PSAC合并之后，法拉第未来将成为PSAC的全资子公司，FF此前的所有债务都将以供应商信托和债转股的形式进行处理，其债务将转换为合并后新FF公司的151463831股A类股份，占投票控制权的66.0%。

如此一来，法拉第未来在上市后就正式撇清了此前的债务包袱，未来所融得的资金皆能够用于正常的经营行为中来。

编者说：假若说，法拉第未来借着PSAC的壳完成了上市，法拉第未来及贾跃亭本人的债务都将转化为股份，债务全部撇清，债权人也能够获得原始股份，乍一看确实是一件双赢的事情。但从另一个角度上来想，如果法拉第未来和贾跃亭此次上市的真正目的并不是筹资造车，而是摆脱债务，实现“下周回国”？确实是细思极恐。