奔驰EQA将于2025年上市 加速5秒内/续航400km

近日消息，奔驰将于2025年正式推出纯电动紧凑型轿车EQA。新车将会基于MMA平台打造，参数方面根据此前公布的概念车数据，显示新车将零百加速时间将在5秒内，搭载容量为60kWh的电池组，NEDC续航里程大概在400km左右，直流快充功能可在10分钟内将它充至100km的续航。

此前媒体曾曝光过奔驰正在进行测试的纯电动SUV车型，被推测为EQA，不过目前看来，奔驰并非如此规划，EQA将继续其轿车定位，而此次曝光的SUV车型或另有安排。

奔驰纯电动SUV测试车

就在10月6日，奔驰在欧洲宣布了其全新战略，称为「ALL IN」电动化，显示将全面提速电动化和智能化进程，包括推出两个纯电动平台和自研汽车操作系统。

基于即将推出的大型车纯电车型EVA平台发布4款全新纯电动产品。其中，EQS是这一纯电车型平台的首款代表之作，将于2021年上市，WLTP电动续航里程超过700公里。接下来，还将有EQE、EQS SUV和EQE SUV三款车型陆续面世。此外，AMG、迈巴赫、G级车也将提供电动化产品。

到2025年，奔驰将推出第二个全新专属电动化平台——专为紧凑及中型汽车设计的MMA模块化平台，而EQA将有望是在该平台诞生的首款车型。

在汽车操作系统方面，奔驰计划在4年后，即2024年发布MB.OS操作系统，以实现旗下所有车型的联网，并支持OTA远程无线升级和订阅服务功能，至2025年，奔驰将有两千万台实现完全互联的车辆，持续增长的互联业务也将在未来带来重要的盈利机会。

为了在电动化及网联化上持续投入，奔驰将启动一项新的举措以降低成本。至2025年，通过削减支出、调整产能及降低人员成本，固定成本较2019年将减少20%以上；资本和研发支出较2019年将减少20%以上；通过增加和延长材料成本的节省目标，可变成本较2019年将每年净下降1%。

如果计划顺利，奔驰将在2030年，在电动车型占新车销量一半以上份额，同时其在内燃机车型上的投资将迅速减少，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。