trauma 2012-11-13

很不喜欢PSA的4档“保时捷技术Tiptronic变速箱”。顿挫超强，尤其是80km收油减速的时候，减到50左右时的换挡顿挫让人感觉是踩了一脚刹车。...

zlj_whut 2012-11-13

丰田车没开过很高速度，但是貌似60以下没有锁止的现象，我还尝试自由切换。

redcherya3 2012-11-04

换了变速箱油，好些...

zlj_whut 2012-11-04

难道是热胀冷缩的原因，造成换挡时无法正常同步？抑或变速箱油品的问题~~纯属猜测~

可乐熊 2012-08-10

不管怎么样，涉水之后一些部件总要受到影响的，尽量避免吧

2012-08-10

1、你看到的那条皮带是用来将发动机动力传给空调压缩机及启动电机（也是发电机）的皮带，不是正时皮带，正时皮带（现在很多车已经是链条了）是在发动机内部的，用来控制气门运作的结构，你看得见的话就得去医院检查眼睛了。2、R和D之间有声音，一般是换倒档后锁止的声音，正常。...

2012-08-03

看了这个提问感觉就是楼主完全没有机械常识，问了基本白问。说得不客气点，在这样的认识水平下，AT只能带档滑行，你别琢磨怎么玩花样。...

azuretears 2012-08-03

西北兄说的很全面了，我再补充一点，扭矩除了和发动机转速和变速箱齿比有关之外，还和发动机本身的设计有关，例如采用单凸轮轴（SOHC）的发动机比双凸轮轴（DOHC）的发动机在低转速时的扭矩要大一些，而后者在高转时的功率更高。这是先天机械结构决定的，和变速箱无关。另外，AT车带档滑行如果有强烈顿挫感的话一定是在高转速和低档位的时候，因为这时带档滑行其实就相当于在很高转速上急...

2012-07-13

不懂，进来学习。

少年闰土 2012-07-13

9楼的兄弟，答非所问啊。。。。

2012-07-10

故障问题不好说 但是科鲁兹的变速箱调教真的很差，油门反应极差...

科鲁兹又爱又恨007 2012-07-10

我的自动挡科鲁兹变速箱有严重质量问题！才3万公里，无任何碰撞，平时按规定保养，非常爱惜。需要自费维修2万多。。。。。。。。欲哭无泪！！网上有很多类似情况，请大家注意！！！...

菲律宾警察 2012-05-31

变速箱油很有学问， 机油只要选择合适的黏度即可。 AT油每个车厂的变速器都有相应的标准，有些电子波箱还要选择绝缘的油， CVT要用CVT的专用油， 双离合要用双离合的油，变速器的结构很多样，所以和发动机油区别很大

anders 2012-05-31

和机油一样，符合保养手册中的标准就行，但是不同品牌，不同标准的不能混加

0000146 2012-05-26

CVT显然没有液力AT耐操，出过问题的品种多了，飞度的、奥迪的、天籁的、逍客的。总的来说不要猛整，CVT还是可用的，尤其是现在的厂家有几年经验以后，该改进的都改进得差不多了，飞度直接没有CVT了，奥迪日产的CVT问题基本也没有了。...

2012-05-26

家用车，最好远离CVT！！！！！！

z.warrior 2012-03-22

看实际使用情况，如果4AT的齿比比较疏，变矩器会频繁的介入以缓冲档位、车速和引擎转数落差，而密齿比的4AT适合城市用途，虽然极速会差，但档位间落差小，很容易找到最经济的档位配合引擎工作，变矩器介入的情况也会变少，更多情况下会倾向于锁止，这样的传动状态是有利于提高传动效率和经济性的

可乐熊 2012-03-22

不管是4速、5速还是6速，自动变速箱的动力损失都没有多大区别。四速变速箱在中低档车使用主要是因为低成本，同时它导致的噪音和油耗都会相对5、6速大一些。但是4速变速箱有一个好处，就是它每一个档位适应的速度范围大一些，这样在一些崎岖路面行驶的时候不需要频繁的变档，保证了动力的平稳输出。甚至很多专业、半专业的越野车还保持着4档自动变速器。从这个角度来讲，4档变速器还有利于...

大仑丁 2012-03-16

没什么害处，就是人脑代替电脑选择换挡时机而已。自动变速箱内部的原理和手动不大一样，简单的觉得手动模式传递到变速箱的也只是一种电子信号，而不是机械力量。

可乐熊 2012-03-16

自动挡的手动，是一种模拟手动，你不用踩离合，不能跳档。车辆运行依然收到保护。所以你用手动档和自动挡没有本质差别。楼主喜欢用就只管用好了，不会有什么问题。