威兰达插混及宋 plus 顶配dmi。丰田顶配才能外供电[汗]。这个是钢需，呼吸暂停综合征晚上要插呼吸机。丰田贵10多个，值吗？

日常市区上下班通行，2.0动力是否够用？毕竟预算有限。目前我和老婆被CX-5的颜值所吸引，准备入手2.0智尚型水晶魂动红，加价3000块，但是各大网友反映魂动红补漆特别麻烦，老婆是新手，磕磕碰碰在所难免。不考虑保值率，只考虑个性，入手会一直开到报废。新款三大件是原装进口的吗？保养是否比两田的要高？望各大真实车主给出中肯的建议，感激涕零。

本人本田粉，目前开着15年车龄的老飞度，考虑换车。目前一孩，考虑二胎。家里另有一辆福睿斯爸爸在开。目前只试了思域次顶配，好喜欢无匙进入和启动功能，auto hold 功能。但考虑到以后二胎后空间各方面的问题。有没有必要加2.5万买次低配CRV？CRV的功能性真的值得我放弃好喜欢的思域吗？求有经验的人分享下经验！

定了一个多月，还未提车。最近论坛和各大网站吐槽CRV机油增多事件，但是仅限于北方地区，本人是南方人，我这边还没出现这些情况。现在好纠结，先是刹车门，然后又是机油门。老百姓买个车不容易，跪谢广大车友给出中肯意见。

同样的价钱和配置，选C260运动明智还是C200L时尚运动明智？ 保值率上，48V轻混问题上，后期维护问题上，这个48V到底值不值，会不会后期经常出问题，公里数够了，更换电池又要多少成本？

请教下思域与雷凌的动态体验分别有怎样的评价？在拥堵路况、城市快速路和高速上，两款车的底盘安定感、稳定性、舒适性，转向手感各有怎样的特性？不需要考虑动力，因为选购的目标车型其实是Insight和卡罗拉两厢，国内没有对应的动力总成，只能找最接近的车型了解动态特性了。受限于试驾的路况，目前自己无法全面了解。

例如途昂的18寸和19寸轮胎，具体表现在什么地方？

裸车价在12-18万吧。之前还是看重驾驶乐趣的，所以买的2.0福克斯，现在无所谓了，2017年买了个宝马F800R,虽然和年轻时候玩的雅马哈大魔鬼1200没法比，但是和家用汽车比，汽车还是弱爆了。所以想耍了，就骑摩托车溜溜。快50的年龄，不过心态比较年轻。考虑换一个静音好些，城市油耗低点，质量稳定性好些的车，现在的目标是没有目标，很久不关心车市了，请帮推荐下

购车至今两年半了，行驶了5万公里。原车要求加92以上的汽油，购车后只加过一次92汽油，其余都是加95的，最近油价疯涨，然后换回92汽油了，这样会不会对发动机有影响？

新朗逸 1.4T 能加92的油吗？有什么影响？

看了一下，雅阁的混动锐智次顶配落地和奥迪A4L 40时尚相差5万，小保养的话我觉得相差不大，毕竟雅阁是5000每半年一次，而奥迪是每1万一年一次，雅阁相对就是配置可能多一点，但是奥迪的配置也够用了，再来可能雅阁后排空间大，省油，维修便宜，奥迪品牌就更响了，而且保修期内也不怎么用花维修的钱，也可以出险，所以这5万值不值得买呢？家有一辆十几万的国产SUV了，貌似现在的车，几年也没怎么出问题，所以感觉无论合资还是国产，现在的质量还是挺可靠的，除非运气不好，买到一辆问题车

看到XCP长测栏目中的长安CS75手动挡是6前速的，因为齿比设置，所以从1挡跳到3挡再跳到5挡行车都没问题；而我的车是1.8手动6前速的，用的是高级别的某著名“网红品牌”全合成机油，在市区行车也尝试过这样跳挡驾驶，的确比较好开，还省下来频繁换挡的功夫。不过我始终有钟担心，长期这样跳挡行车会不会对变速箱有伤害？

昨天开去4S店免费检测，发现左后避震漏油，4S店拍照取证更换原厂左后避震，需要等几天避震到了才能换。请问各位车友：右后避震要不要一起更换；更换之后对车辆保值有没有影响？二十多万的车首保都没做就出现这种问题，很郁闷。这属于汽车质量问题，个人误工费我该怎么协商处理？

我标致408前右减震渗油，想换，但是不是知道是换一个，还是一对一起换，另外就是减震什么品牌质量好，性价比高

两厢思域和CX-30的手动挡驾驶感受对比究竟如何，尤其是档把、离合的驾驶感受。
自动挡都开过，但手动挡试驾车是不可能开到了。
有没有这两个手动挡都开过的，分享一下驾驶体验？

现在在海选第一辆车，主要是一个人用，男生，希望动力稍好，至少要比1.4的晶锐好，倾向于手动。主要用途是市区代步和每年4次左右的800公里高速。大家推荐的车最好能满足下面的几点要求：
1、非日系、两厢、A级或A0级、手动、胎宽大于等于185；
2、后排空间要比207/C2大；
3、转向助力要具有随速感应功能，就是电动助力或者电子液压助力；
4、要有后雨刷、前雾灯、后视镜电动调节；
5、最好有后视镜加热、水温表、遮阳板镜子、驾驶座高低调节；
6、最好有两个倒车灯和两个后雾灯；
7、最好是黑色内饰。
其中，前4点比较在意，后3点实在没有就算了。
好像奇奇怪怪的要求提了很多，算是个非主流的求推荐帖吧。

预算13万裸车，追求行驶质感，喜爱手动档，在凌度乞丐版与新科1.4手动之间纠结

最近开的长城皮卡，坏了，爆缸，抢救回来也是废车，
想花个十万左右再买个车，内心比较喜欢轿车的舒适，但无奈，云南农村路况，还是想买个底盘稍高的SUV
要求：1、落地不超过14万；
2、家里人多，空间宽点优先；
3、优先，合资，国产外品牌，也不知道怎么说，质量扛得住，大毛病没有，小毛病少点就行。
求推荐，谢谢各位大佬

主流B级非豪华品牌什么车的空调最凉？

其实我倒是完全不急换车 准备周末去试驾一下而已。万一看对了眼换个车也无所谓。只是最近我看新车评里面问车的都是简短精要甚至于是不明所以的选车，比如什么十二万不要国产 这个叫人怎么回答？能不能走心一点？
实在是看不下去了 于是我呢就发个购车问题 大家共同探讨一下怎么选车（好吧主要是这几天蛮无聊的 所以发个帖子）
所以借这个平台发个帖子 大家交流一下对选车的理解。我认为吧 选车必须得贴合自己的实际需求，那些对自己需求都认识不清楚的其实我不建议买车 除非有余钱否则贷款买一个自己喜欢的但是用不上的车完全就是浪费钱。
我认为的买车要考虑的因素 第一所在地 北上广深那种大城市限号限牌 没有牌照就只能考虑买个牌照或者被强奸一个新能源汽车。像我这样的小地方 买个柴油车比如母夜叉之类都是毫无问题的上牌，选车的余地就大很多。
第二用车环境。比如我在成都的同学就反问我：你一天到晚都在给我推荐混动版雅阁结果你自己却是汽油版的雅阁。我就回答他 我这个地方用车国道 高速居多 油耗一般也就六左右 跑120也才7.0 和混动版雅阁也拉不开太大差距但是成都那次堵了我一个半小时，把我雅阁的油耗堵到了15，所以在大城市的同学我就极力推荐买混动版，不要说什么油耗省回来车钱，堵车的时候没有那么糟心吧。第三就是某些人买车是家里出钱养车是自己出钱 所以得考虑一下用车成本。以rdx和v90来说 讴歌是十万公里免费保养而且已经国产化 零配件方便点 沃尔沃的保养和零部件大家都知道。第四就是配置 这一点我觉得我和本网站一些人上次就508L的乞丐版只有两个安全气囊的事情还发生过争执。所以有必要大家一起讨论一下
我认为配置的话 我列举一下 完全不想要的配置有：主动刹车压线辅助这一种破坏我驾驶节奏的、天窗、备胎（我又完全不会换备胎 有补胎工具就行了//）另外双离合不要。
可有可无的配置就是倒车雷达、真皮座椅、电动调节座椅。（雷达影响我听歌 有倒车影像就好了 真皮座椅夏天太热 电动座椅的话我家里的车专车专人 没有什么必要用电动调节 单位的车就算有电动调节 也觉得不怎么好用）
心里想要但是没有的话只是不舒服不会一票否决的配置有：后视镜加热 后视镜电动折叠 座椅加热 通风、蓝牙 自动空调 led大灯这些。
必须有不然就不想买的配置就是安全气囊起码六个 倒车影像 电动后视镜 后排出风口 音响效果得过得去 日间行车灯 至于说esc现在应该都是配了的吧
把配置使用费用 需求这些想清楚了然后再看看自己开的路段路况基本上就是理清楚了自己需要买的大概车型。然后根据预算大概也就是圈定了那几个车然后再去试驾一下了解一下故障率基本上就可以选定了。当然有些人只看外观买车的只看品牌买车的就不在此列了。
那么回到我这个抛砖引玉的主题上 以我上面说的这些因素
根据我的使用经验 我平时高速和上下班开车较多 理论上是轿车比较合适，但是如图呢 清明节也走了这样的道路，把轿车底盘又双叒叕磕了。所以我要么不换车要么就是想换一个高速公路上行驶品质不低于雅阁的SUV 空间的话我觉得我维特拉空间都够用 。然后再结合预算 我现在其实可以考虑的就是比如说以目前我手上的钱和我选择的大概就是讴歌rdx和沃尔沃v90了 前者价格合适 但是配置就比较坑了 低配就有足够的安全气囊和主动安全 偏偏低配没有倒车影像雷达。沃尔沃目前优惠太大了让人流口水 v90三十六七万就拿得到。配置 安全系数也得杠杠的。其实xc90也不过46万就能拿得到。
结合到预算三十多万的四驱车（Rdx低配是两驱 四驱其实是有倒车影像的 38万不知道现在有没有优惠）
划重点 现在才进入主题 我纠结的地方就是如图这样的路 是否一定就需要四驱？（一定要越野能力还有乞丐版的普拉多也不过42-43万但是我觉得那个就完全没有必要吧？）其实只考虑空间的话cdx都足够我使用 而且没有备胎我比较欣赏（同样母夜叉没有天窗的设计我也欣赏）
所以说一千道一万 前面都是抛砖引玉 无聊的时候大家一起探讨 我个人只是纠结四驱这个问题 也就是城市使用SUV的话有没有必要买四驱的车 手机输入编辑的 格式啊符号什么的就请大家忽略