我要提问我来解答[问题] 君威2.0T车主：发挥不出最佳性能？

刚刚新的君威2T旗舰,才出的首保,感觉加速头段乏力
经过今天半天在4S的交涉,总结有一下几个特点
1.头段加速乏力,就是静止全油门起步,一般这种大马力前驱车全油门起步都会打滑或者启动TCS,但是我们的静止起步全油门不会打滑,不管开或关TCS,同样的4S的2T豪运的试驾车,打开TCS的情况下全油门起步,会跳黄灯,关闭TCS,轮胎打滑严重,对比试驾发现,起步差距比较大,中后段转速进入3000以上后推背感差不多
2.5000KM的新车,积炭比较严重,相对于这种KM的车,节气门拆开后可见明显的积炭,排气管比较黑
3.我开A4L标准,和这辆君威2T比对过2次,一次是雨天,红绿灯起步,君威才至4000-5000转(还没做首保),A4L全油门,君威起步就领先1个车身,至100KM是距离基本在一个车身左右,同样有一个乘客,君威乘客重30-35KG.
第二次,路况好,天气好,同样的A4L,携带一45-50KG乘客的情况下,君威2T只有驾驶员,尝试4-5次,全部都是A4L胜出,领先一个车身,无论A4L使用D挡还是S挡(A4L的D挡是CVT,转速基本不变,CVT调整齿比,S挡是模拟8个档位的模式,转速至红曲跳转至下一个模拟档位)
表现,起步君威完败,基本要落后1个车身左右,在80KM后感觉君威在赶上来.
就是这辆A4L,在玩01的时候输给过锐志,不过差距比较小,基本在半个车身左右.
4.4S技术总监经过10来KM的试驾和上电脑等,总结起来就是说油品有问题,其他无问题,问为什么同为2T君威,试驾车起步打滑严重,我们这辆无打滑,答:这是什么什么极端情况,一般不会这么驾驶云云,纯粹推脱搪塞,加油的地方都为中**加油站,且非同一个加油站
5.有一次下午发动机故障灯亮过,询问安吉星,答曰,燃油泵(机油泵)有故障,可能发动机动力下降,晚上去喝茶,结束后着车,发动机故障灯不亮了,去4S检查,未检查出任何异常
现在的问题就是,这是什么原因导致的,如何才能解决该问题呢
前两天晚上和他一起出来，用IPHONE4测得他的0-60MPH是8.36S，起步全油门一点都不打滑，反而我的A4L标准，同样的路，如果全油门起步的话打滑的厉害，成绩是7.93S

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