我要提问我来解答[问题] 关于发动机护板、底盘护甲和车身封釉详解

我买了新车，日产的轩逸，使用环境99%都是城市路面，上下班。地处北方，环境是比较脏的，尤其是冬天。新车装饰，目前争议较多的项目有：漆面的封釉，发动机护板以及底盘装甲。我觉得什么问题都不能一概而论，要具体具体分析。
我现在了解到的情况是这样：
一、封釉，
大概有两种观点，一种观点是说做了没什么坏处，封釉能够给漆面形成一个坚硬的保护膜；另一种说法是，封釉是概念炒作，其实就是一种特殊的车蜡，对漆面可能形成不利影响。那么这两种说法应如何看待呢？封釉所使用的原料和施工工艺的不同，是否是形成这两种不同观点的根源呢？正宗的封釉应该是使用何种原料，何种工艺进行施工呢？其作用机理和效果究竟怎样呢？正宗的封釉的工时和费用应该在多少？希望专家能给出一个比较全面、系统的答复。
二、发动机护板
这个争议也较大，而且目前似乎是反对意见占优势。有人说发动机护板能够保护发动机和变速器等重要部位，而且最好用铁板，而不能用树脂，因为硬度不够。反方观点也很明确：1、用铁板作的发动机护板很沉，增加了油耗；2、影响发动机散热；3、不装护板，由于发动机仓自身的空隙较大，反而不容易托底，装了护板人为的缩小了离地间隙，反而更容易托底，撞坏的护板还可能伤害到发动机和变速器；4、安装了护板，在碰撞事故中，护板会影响发动机下沉，严重降低被动安全性能；
那么针对这些观点，专家的意见是怎样的呢？能够结合实际经验讲一讲？
三、底盘装甲
关于这个的争议主要集中在是否真的有效？是否对汽车会起到反作用？我想问的问题主要是，底盘装甲的原材料和施工工艺，工时和费用的情况。因为这个东西在市场上的价格从200多元到1000多元不等，相信其中的名堂也是不少。希望专家也能够详细讲解讲解。
谢谢！

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