我要提问我来解答[问题] 关于汽车车身安全构造、助力转向系统的疑问

看了日系车安全吗的文章，想到一些问题，请教：
1、车身结构结实包括些什么？有人考虑极端的情况，就是车身车体上部焊接的水平，比如看到几次报道，大车压在小车身上，有的车结实顶住了，车顶没有变形，车内人成功逃离，有的则被压扁，人员...
如果考虑这些，是否车身激光焊接要更加结实？国内激光焊接的具体有哪些车款？新君威是的吗？
2、您说“有人以小人之心揣测C-NCAP不公正这样的事情”，我看到的报道，是因为该单位不仅做碰撞试验，也涉及汽车商业，同时其所选车来历不清晰，让人觉得有可能涉及商业利益，可信度打折了。
3、您们常说的设计一流，机械一流，具体是指什么？
4、另外请教，电动助力和机械液压助力安全和操控、油耗谁更好？看主流汽车网站上车型对比和文章，雅阁2.0是电动助力，而2.4是机械液压助力，凯美瑞等是液压助力。新君威是机械液压，迈腾、速腾、逍客、锐志是电动的。贵网在回答提问时曾说“电动助力比液压助力的构造简单、能耗小，所以有助于省油。但以目前的技术，电动助力转向普遍的比例感、回馈力没有液压转向那么清晰。”是否机械液压操控更好、更省油？但是听说电动助力的低速时方向盘轻，高速时较重，更安全，是这样吗？

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