看到一些资料说,两脚离合换档比一脚离合换档更利于保护车子,而驾校学的没“两脚离合换档”法,也试过“两脚离合换档”,除了技术难度复杂一点外,感觉确实比“一脚离合换档”少些“窜车、顿挫”等现象。请专家在这方面支点招,谢谢!
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