我要提问我来解答[问题] 涉及空气动力学关于下压力与稳定性的问题

今天来提问几个难度大点的问题哈.
先拿有代表性有升降尾翼的车来问吧..
(由于只能开120km/h,而且也不想开快,只想享受高速巡航,所以我的问题关于车的速度请大家就认为在100-120km/h吧!)
1.TT在尾翼升起来的时候能产生多大的下压力呢?
紧接,所产生的下压力对驾驶者在车厢内的感受会有怎样的影响呢?
2.一部没有升降尾翼的车..通过一连串空气动力学改装(包围,尾翼,扩散器等,主要为产生下压力的改装)在高速行车中驾驶者的感觉会有怎样的影响??
接下来是本人的情况:
小弟开两厢马三.非常喜欢高速(100-120)跑长途,但小马的高速性能感觉还是不够好,
忽略静音和其他改装的前提下,想通过改装空气动力套件来增加高速稳定性.
因为都知道两厢版相对没有三厢版的时候高速稳定.
所以就想看能不能通过上述改装来弥补或增加稳定性.
开始就想改包围的,但是包围选择好多花样好多比较难选..会破坏原来马3这么帅的样子
从F1和高级跑车上学到一点就是装个扩散器和铺平底盘让气流快速从底盘流过也可以增加下压力,而且也觉得挺有技术含量的挺有内涵的样子哈哈..毕竟不用改变外表嘛..
问题就是不知道增加多少..感觉明不明显..所以就请教各位啦!万分感谢!欢迎讨论啊..

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