这两天逛论坛发现大家都在讨论新嘉年华、翼博、新捷达桑塔纳等车的配置,都采用前碟后鼓的制动方式,却又加装了ESP/ESC。有人说只有四轮碟刹装ESP才能充分发挥作用,前碟后鼓难以让ESP/ESC真正发挥作用,也有人说前碟后鼓装的是简化版的ESP/ESC,广告意义大于实际用途,其实是个噱头。对于这个问题,专家和各位车友怎么看?若选入门的两厢小车用于新手练手,是选四轮碟刹不带ESP的车型,还是选前碟后鼓加装ESP的车型?
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