最近看视频说几乎所有的双离合都为了平顺性和耐用性调低了换挡速度和频率，那么问题来了，现在大众dsg的换挡速度和动力响应性大概在什么位置？以中型车为例，3系，atsl，皇冠，金牛座，迈腾.508如何排序？为排除发动机影响，都以2t涡轮来说，508勉为其难1.8t
对，新出的双离合为了平顺性和耐久性，都没有之前的双离合激进了。大众DSG响应必须是双离合中体验最好的一个，反应快，动力响应直接，比ATS-L和皇冠2.0T的8AT都要好，更别说跟PSA的508比，PSA的变速箱响应一直比较慢，而AT中调节最畅快平顺的是宝马，你那些车来说，3系的变速箱体验最好，8AT的ATS-L和皇冠反应最慢。
【车评人：李立山】
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