疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 关于设置深度评测天梯图的建议

假设每个人的购车需求都不一样，对滤震、操控、静音都有各自的偏爱，车无完车，在自己最关注的方面（比如滤震）很难从车评里看出孰优孰劣，比如现在的c6和老款的君越，我重温了车评，并没能比较出高下。而事实上，这种主观感受（哪怕不是自己的，而是车评人的），我也需要一个概念，方便就一部车的某一方面进行考察和并分配权重，在舍弃中挑选适合的车。建议新车评以天梯图模式展现，不考虑价位（因为价位有公开的信息可供查询）。

fu00zhao +关注

车评人曾昭庆 +关注

第一个主要问题是，电脑和手机的性能可以在一个比较稳定的环境中测试，汽车就不一样，不同的路面温度等等对车辆性能体验的影响还是很大的。第二个问题是，这种天梯图主要还是体现“理论性能”，汽车如果做的话，厂家公布的功率扭矩或许还可以做一做，但实际表现完全不能做，从我们实际测试来看，光相近马力的1.5L车型，加速时间都能差上好几秒。这一点，手机行业已经是一个佐证了，手机SOC可以有天梯图，但你要看天梯图去买手机，那会大错特错的，优化不好的820机器玩游戏时会降频保温度，帧数一掉再掉；开应用的速度，中端的652机器可以压倒高端的955机器……所以，实际体验对所有产品来说都是更重要的，至少远比纸面参数重要。