我要提问我来解答[问题] 买车，是靠屁股决定？还是？？什么决定？请大家充分说明一下吧

平时经常看新车评的视频，之家的报道，ams的场地测试，看多了就发现一个问题，新车评的评测偏向于日系的舒适风格，好开，舒适，省油。
而之家就不提了，盈利模式。
ams车评因为是德国标准模式在做，所以对车的安全等级评测的很多，试驾评测也侧重于说明有不足之处的如何应对，相对来说是买车的人来说是以安全作为标准的测试。
很难说哪一个就真的好，但是都知道买车的，很多都是外貌协会的（包括我也不能脱离美美）。所以外观很重要，
一般都是这样选择的，
一～品牌（优选合资啊，这个各有所爱不能勉强的，有面子），
二～空间（惬意啊）
三操控（马自达是一个操控王，卖的太差了，在我天朝。）
四省油，省心（这个～～～）
五安全（这个好多都抛到脑后了，有没有防撞梁无所谓，有保险杠就可以哈），仔细一想也是啊，大众（包括旗下品牌）在中国卖的如火如荼，丰田，本田卖的一直在升温，国产在低价，空间大比拼卖的也可以（白菜价），有的老总泪奔在洗手间有没有？？慢慢车海，到底怎样选择才对呢？殴系车为了保证行使极限的安全度（可能是因为欧美的高速公路允许跑到200多麦的原因）一般车的调教会偏向硬，地盘不松，这个是人家的的国情决定吧。日系因为本身人多，调教大多偏向舒适度，悬挂软，车内充分淘空间，或许是更了解了大陆人民选车是屁股来决定的原因吧。但是经常坏开车在高速上，会发现很多国产的殴系与日系车打斗后日系车老被揍的很惨，我也想不明白，是车就安全，只是哪一个更安全而已（关键是和啥车比较）。至于法系一向惯用扭力梁的板车也能玩的很尽兴实在是下了很大的功夫啊，还是天朝人民有力量，有智慧，把法国老给逼上了独立悬挂，不得不承认人民的力量是无穷的。于是乎，一个简单道理应该是酱紫的，地盘稳，操控好，地盘就会硬，舒服，安逸这车地盘就会偏软，屁股决定的事，那是舒适惬意的，脑袋决定的事，那是安全极限高，可以去劈个湾，运动挑战的，是不是这样的？？？家用？运动？元芳你问看？

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