我要提问我来解答[问题] 有些车悬挂看上去比较单薄，实际有影响吗？

一个做律师的朋友购车前最后想请教车评网专家，你们对雅阁的整体评价很高，说它很均衡可靠、省心，底盘表现水平不俗（比老款有很大进步），是特别推荐车型。我朋友很信任新车评网，对颜宇鹏先生的专业和敬业很钦佩。确实，雅阁销量、保有量很大，口碑不错，各方面很不错，朋友的同事也评价较高，他准备出手。
但朋友好像是个完美主义者，也很关注底盘结构和质量，他拿雅阁的底盘和锐志、迈腾、新君威、速腾、福克斯等对比，又到店里看了新雅阁底盘，觉得后悬挂的摆臂和防倾杆都太纤细太娇嫩了，比不上前面提到的几款车，顾虑会不会不结实、不经折腾，时间长了怕出问题。他和我们一起上网查看了相关资料，有资料显示“雅阁因为采用了副车架结构，所以连杆的设计要更灵活，同时因为副车架承担了大部分的冲击力，起到缓冲的作用，因此也就不需要像迈腾那样粗壮的摆臂。不过，看上去还是显得有些纤细。从理论上讲，将悬挂装在副车架上的设计是很聪明的，安装与维护都更简单方便，同时也增强了车体刚性，行驶中能不过多影响车身几何尺寸的变化。实际上，雅阁的前后悬挂系统跟马自达6形式类似，都是前悬为双横臂，后悬为多连杆。不过，雅阁的整体表现是偏向于舒适性的，但是如果将现在多处“关节”连接处更换成硬性的，它的操控反应可能会有不小的提升。”想发图上来，但“专家导购”栏目好像无法上传图片，有点遗憾。
请问专家：
1、朋友说雅阁各方面都好，就是底盘那点问题。请问着眼于长期使用，他说的问题对整个汽车稳定、行驶和质量很重要吗？是不是可以忽略？虽然你们的测评和半年试驾说行驶表现不错，但这样细的摆臂和防倾杆是不是显示雅阁的设计和用料的不厚道？是不是结实不经撞？长期使用会不会导致行车不安全和质量不稳定？
2、你们做的油耗对比测试，雅阁2.4AT比迈腾2.0T油耗稍高。那么迈腾1.8T的油耗应该更有优势，可以这么说吗？
3、从底盘（包括安全）和新技术应用、油耗等方面来选车，是否迈腾1.8TSI DSG比雅阁2.4AT更值？当然售后广本是强项。
都是第一次买车，也许提的问题很业余，请见谅，也请你们能耐心解答，你们的意见对我们购车影响是非常大的。的确，新车评网是很职业化很敬业的车评网站，严谨、专业和公正客观都远强于其他媒体。也祝新车评网越来越成功！
谢谢！

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