君威的车评里提到,通用的2.0T发动机没有设置类似大众的EA888系列的熄火冷却自动延时功能,建议激烈驾驶后怠速几分钟再熄火。从网上N多对此发动机的技术解析的文章得知,此发动机采用铝制缸体和缸盖和“油冷+水冷”两套冷却系统等散热设计,可以做到“即停即熄”,能否进一步明确?
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