疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 自动启停省油，但真的省钱吗？

每次车评，车评人对自动启停功能都要特意提一下，厂家宣传也是如此，这个技术高大上的感觉，
但是开过的所有标配自动启停技术的车，我不针对某款车，而是说所有自动启停配置的车，启动的那种感觉都是垃圾，调的再好都觉得不舒服，所以所有车上车第一件事就是关闭这个功能
又看到某车库文章，说支持自动启停技术的电池，更换费用要2700，还必须4s店里有，第三方的那种四五百五六百的电池都不支持
那么问题来了
1、这么不舒服的体验，干嘛还要推崇备至
2、开个三四年就换，两三千的自动启停电池减去四五百的普通电池的差价，是否比用自动启停功能节省出来的油费要少的多的多？
3、普通电池就一定不支持自动启停？
4、如果第三点成立，那么如果不要自动启停功能，直接换普通电池上去是否可行
有人说我土豪任性，那么再任性一回，拿出300银两洒洒水

悬赏300两

大旗 +关注

车评人曾昭庆 +关注

1，我个人观点，这个自动启停最早就是欧洲的厂商为了应对欧盟的油耗标准搞出来的一个科技，后来其它厂家发现这个东西在标准油耗测试环境确实有用，所以就大家都跟进了，它很大程度上是一个政策的产物。但是从我们做油耗测试的经验来看，有启停是确实能省油的，这是实实在在的。至于舒不舒服，现在有的做得好的厂家，已经把启停动静做得很小，也反应很快了。2，这种省油费的算法和拿混动车来算油钱省多少概念差不多，其实我无法回答，应该厂家来回答。3，目前来看是的，但不排除这种专用电瓶普及之后价格会越来越低。4，这个真没试过，要看具体车型吧，我估计行车电脑报错几率会比较大，能不能正常开就不知道了。