我要提问我来解答[问题] 安全标准的疑惑，怎样才能知道国产新车的安全水平？

在各个国家的法规和标准都不一样的情况下，汽车厂家开发新车型（全球车）的时候，按照最高标准开发，那各项指标或多或少有富余，那当他们把这些拿到标准低一点的市场（中国）时，他们是怎样做的？零配件比较容易实现，但核心的车身锻造，车身的强度这些也会降低标准吗？例如15款的飞度通过IIHS25%碰撞，车身刚性比上一代大大提高，但现在国内销售的15飞度也是同样的车身吗？作为非业内人士的普通消费者无从可知，厂家宣传手册也不一定有。作为很关注汽车主动被动安全性的我对这个问题比较疑惑。怎样才能比较全面地知道国产新车的安全水平。

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