看得出来，“新车评”的编辑们非常专业，经验丰富。我特别喜欢看“专家导购”栏目。但是“原创车评”在描述车的行驶性能方面，缺少具体的测试数据。例如刹车距离，加速时间，噪音值，刹车热衰减等等。我认为仅靠语言去描述主观感受，而不辅以数据，难以让读者去较清晰地区别各款车辆的差异。语言是一个有局限性的表达工具，我们的汉语更加“含混”和“模棱两可”，只有与数据结合起来才更有说服力。中国的高速公路总里程现在仅次于美国，超越也只是时间问题。我们的体制会让高速公路继续高速地扩张下去。有一个指标对评价家用车高速公路安全性有重要意义，那就是紧急变线成绩。著名的有110米紧急变线和麋鹿测试。这个紧急变线成绩对驾驶习惯恶劣，安全意识差，车辆缺少如ESP等主动安全配置的中国道路太重要了。不仅仅是“底盘扎实”或者“侧向支撑充足”简单两句话就能代表能安全地高速行驶的。转向机的表现，底盘的平衡性，重心与轮距等等都能产生影响。我认为高速行驶的主动安全性是评价一款家用轿车的重要指标，需要“新车评”去重视。中国的驾驶环境虽然不像德国，但也绝不等同于日本。