抵制日货一直都是一些热血爱国人士的口号。那么如何理性的看待这件事呢？ 1.抵制日货的动机？ 稍微懂点历史的都知道日本发动过侵华战争。当然也有可能存在小朋友看到我的文字，所以简单说一下中日的历史。就是当一个国家发展到一定程度时，会向外扩张来满足不断增长的各种需求，这种行为在非和平年代很常见。中国人也曾经打到了欧洲，所以侵略与被侵略都是客观的事实。 以上是铺垫。目前国内汽车购买者抵制日货的原因有一下几点，称之为动机： （1）对汽车产业十分不了解：首先汽车行业发展近百年，二战战败国也就是 德意日这三个国家的汽车产业直接都在世界名列前茅。所以如果从一个行业的发展角度来讲，日本的汽车行业发展十分久远，比国内的红旗解放之类的要悠久很多了。其发展水平留给大家自己思考。 （2）被国内不理智爱国抵制日货人士影响：反日情绪高涨时砸相机砸车的大有人在。正是因为这些人，有很多本来喜欢日系车的消费者，转身了。野蛮！ （3）被国内不负责的汽车销售或舆论影响：说什么日本车不结实，日本人出口的东西都是次品。我想说，试想，中国把好东西都出口，然后老百姓在打飞机出去花钱买回来，您觉得哪个对老百姓来说是好事儿？都说日本出口的车辆安全有问题，但是欧洲北美的日系车并不少。 2.日货真的不好么？不安全吗？ 上一部分说完了国内目前存在的几个抵制日货的主要原因和动机。那下面说一下日货到底好不好。 举个例子： 沃尔沃是好车吧？北欧优秀品牌，安全。还不只安全，活脱就一坦克。日系随便说一辆车，就说本田雅阁吧。号称防撞钢梁不超过2mm。 这两个品牌的车很负责任的讲，都很安全。【前提：您得遵守交通规则。】为什么说这两部车都很安全呢，因为他们造车的理念不同。 先说沃尔沃：沃尔沃除了有一套高科技的安全辅助系统之外，车身还很坚固。但是售价就高，多出来这个钱是你为了预防事故而买的单。 再说日系车：普遍的日系车都不结实【我不完全赞同】，皮薄。没有高科技安全辅助系统。但是售价相比沃尔沃低了不知多少，甚至两部车的价格才相当于沃尔沃一部的价格。 再补充一个数据： 2012年中国交通事故死亡人数：10万。 2012年日本交通事故死亡人数：低于5千。 其差异之大，有人口基数原因。但是理智客观的来看。中国13亿人口，城市人口并不到一半。为了避免计算繁杂，咱直接把5千翻十倍好了，也是中国的一半都不到。 我引用这个数字是想说明，安全驾驶意识，遵守交通规则，才是安全的保障。 结论：造车理念的不同导致了车辆的差异。日系车普遍不禁撞，但是非恶劣交通事故导致车辆损坏的，一般都是保险公司理赔之后直接换新车了。另外日本作为一个资源极其有限的国家，其造车理念一切都是从节约能源的角度出发。能源消耗或者说白了油耗是怎么降低的，除了动力系统的技术意外，就是车身的轻量化。总之，大家在网上看过铺天盖地的日系车撞车惨案，如果驾驶员不要命，开什么车都危险。