看了一下，上次记录用车情况的文章是2016年10月写的，今天刚好有时间，再写写这4年来的用车情况，作为自己的一个记录，同时也可以给对丰田混动感兴趣的车主一些参考。
先晒里程，4年跑了94000公里，目前里程135588公里。
故障：我的车没有。但在车友群里出现了不少更换混合动力电池的情况，不过都是在8年20万公里免费保修期内，都得到了免费更换。我结合个人情况分析，我个人认为影响混合动力电池使用寿命的原因有几个：1、用开汽油车的习惯，车辆停止等待的时候挂N档，这种习惯在丰田混动车上是不适用的。大家都知道跟手机电池使用一样的道理，容量耗尽再充电，经常用的话，电池容易老化；2、长期短途驾驶，也是同样问题，电池电量得不到及时补充；3、电池通风不好，这里涉及两个方面，一是电池散热网脏了没及时清理；二是丰田混动电池的降温是靠车内空气流通降温，有些车主气温较高的时候舍不得开空调，我觉得电池温度过高也影响使用寿命。
我自己的车，使用中有两个问题：一是方向盘的包皮不耐磨，有不少车友出现了磨损情况，3年保修期内的还好，可以免费更换，3年后只能自费再包一下了，好在价格便宜，两三百就可以搞定；另一个是防尘轴胶套渗油，这个也是3年内免费更换，3年后自费，我在3年免费期内通过保修解决了这个问题，出保后4S维修的话，一千元左右。
再说说油耗，丰田混动是汽油为主，电池用于削峰填谷，实际跟路况、气温关联很大（当然纯汽油车、新能源车其实也一样）。135588公里平均下来的油耗是5.75升/公里，但我自今年7月工作调动后，每天行驶里程达到了100公里/天，基本走快速路和高速，少量市区及拥堵路况，这半年油耗直线下降。11月以来气温在20-26度之间，早上不用开空调，傍晚回程开空调，这样的情况下，跑出了最优秀的一箱油耗：4.75升/公里。
最后说说保养费用，这是用车成本，丰田混动保养是这样的：每一万公里更换机油机滤，每两万公里除机油机滤外，增加更换空调滤，每四万公里再增加更换空气滤，刹车油。10万公里的时候可以考虑更换火花塞。16万公里的时候更换防冻液。至于刹车片之类的，按我自己的用车习惯，到目前还不用更换。我自己在京东买自营官方配件后在外面修理厂更换，单次机油机滤更换在350块左右。