新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里：1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体，如果要去除车内异味，应该对所有可能的污染源进行全面检查。
汽车阻尼片是啥？阻尼片有啥作用？
阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用，所有小轿车里都安装有阻尼片。
一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类：
一是天然沥青，主要由沥青质、树脂等胶质，以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素；
二是石油沥青，石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质，按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等，含有少量毒素；
三是煤焦油沥青，煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一，也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物，煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘，2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单，煤焦油沥青在一类致癌物清单中。
汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在！
车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理，而35%～40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格，甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况，某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。
甲醛的治理
1、高温挥发法
甲醛沸点为19 摄氏度 ， 极易挥发， 温度是影响其扩散的最主要因素之一。
在29摄氏度以上，甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风，可以有效去除甲醛。
无论是使用了8年（A车），还是刚买了不到一年的新车（B车），常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后，新车的甲醛量已经大到爆表。
根据以往顾客汽车检测情况，进口车甲醛超标率与国产车相比较低，某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊！
结论：
“阴凉车”甲醛高过暴晒车，新车应尽量利用夏天的高温，停在露天暴晒通风，可以大量挥发甲醛和苯系物。
无论新旧车，暴晒后，甲醛均会超标，上车后不要先急于开空调或暖气，要先通风3至5分钟。
车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源，尤其是廉价的车内装饰品，更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做，不要将有毒物质的源头带到车内。
（赶快把车里的毛绒玩具收了吧！但是地垫用什么的好啊？）
2、物理吸附法
物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获， 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难， 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况，很难判断，所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭，相对靠谱很多！！！叶广泥是一种天然吸附剂，依靠物理吸附力和离子交换，最终分解空气中的甲醛分子，实现快速除甲醛，除醛率高，并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体，尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力，且饱和时间较短，吸附速率快。与其它吸附材料相比，对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍，且极少脱附。
3、生物净化法
是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。
4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。
4、光化学催化法
使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒，在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。
但是光触媒容易留下痕迹，依靠光源难度大，需要谨慎使用，含有光绿素材料的植物提取的光触媒，可以解决这一难题，没有痕迹。
光绿素提取于植物体，能增强植物的感光性，提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势，光绿素即使在车内环境，甚至十分微弱的光环境中，也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。
5、常规方法呢，就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外，很多人都选择绿色植物（绿萝、虎尾兰、吊兰等）、红茶、空气净化器等，减轻装修对于空气的污染。
但是这些基本上作用非常有限，但想要让自己宽心一点的话，聊胜于无吧！