主编：干嘛呢，今天交稿了吗？ 小新：咳！咳！咳！

话说回来，这些花边新闻又怎么能跟新车评《十大强烈推荐车型》评选相比呢？不要说那是XCP含金量最高、历史最悠久（12年）、最备受期待的年度大策划了，就行业地位来说，也一直是权威性的存在。但之前的官方预告也提过，考虑到近年来中国汽车市场趋于成熟，优秀车型越发增多，另外可能某些车型属于偏科生，虽然综合实力不强，但明显更符合消费者的特定需求。如果只选10台，难免出现沧海遗珠。所以XCP今年决定融合创新，升级为《中国好车榜》。

这等喜大普奔的好消息，还不赶紧奔走相告？那么问题来了，都有哪些车型入榜呢？一向讨（藏）厌（不）藏（住）秘密的车小新在请主编抽了十包芙蓉王以后，得到了前去探班的指示。

拍摄场地位于三源色佛山仙湖试驾基地，从广州公司出发需要一个半小时车程。去到现场，刚好庆哥正在带领车评人们对备选车辆进行筛选。这次评价的总分为100分，分为设计、功能、性能、工艺、价格和市场五个选项，分别占比20分。

就一款车而言，车评人们有时也会有不同的意见。这时就需要集思广益，说出自己的看法和理由，最后讨论出一个统一的结果。

午饭时间，因为周围都是以劳动密集型产业居多，距离最近并且经济适用的餐食就是麦当劳了。事实上，吃快餐已经是编辑部做策划时的常态。

但此时，摄像大哥和柳笛还在辛勤地“打飞机”。注意，现在是11月份，哈尔滨正在下小雪，北京人民穿上了秋裤，广州呢？嗯……30度烈日酷暑！看这工作强度，终于明白为啥柳笛越来越黑，没餐饭饱的就连36D都变A cup了。

编辑部现在最紧迫的工作任务是补充数据库，包括空间、油耗、噪音、以及百公里加速刹车等多个项目。一般流程是下午2点钟出发，去到场地做加速刹车和高速噪音，结束正好赶上广州下班高峰期，接着做油耗测试。小新曾经有幸一起参与过，说到油耗测试路线那真是一把泪，故意去走广州最堵的海珠、天河和越秀区，没个三小时真是下不来的。这次难得借到这么多车，当然不能放过量空间的好机会。只是，嗯，看起来还差个工程帽就是皮尺部的了。

这就是编辑部御用摄影总监——裘立志老师，新车评每篇大策划的精美图片都是出自这位大师之手。看这扎实的马步，标准的摆相机姿势，摆明就是专业的好伐。只见露珠般的汗水从他的脸庞滴下，慢慢浸湿了衣裳，给我们留下一道性感的背影。

事实上，有时为了能拍出最美的照片，他甚至不顾个人安危，牺牲仪容仪表。比如说，像上图所示。总的来说，是一个认真负责的好同志。（四角裤？）

工业发展的历史进程告诉我们，流水线生产是一种非常高效的作业方式。根据小新的现场观察，顺序是先由视频部完成单车空境拍摄，每拍完一辆就由专人开到裘老师的图片拍摄区，紧接着再停到数据库工作区域。现场看起来，俨然一副井然有序、各司其职的样子。

从这张全览图来看 ，备选车型就有奥迪A8L、雷克萨斯LS、丰田凯美瑞、本田雅阁、别克GL6和福特福克斯等等，基本上都是各个细分市场的销量保证。话说，XCP能在同一天、一次过借到那么多台车，我还是很骄傲和佩服的。