车辆真身

车辆情况说明：RAV4，之前亏电了几次，怀疑是电瓶亏电，更换了电瓶两周后再次出现亏电问题。车主说熄火后仪表盘电瓶故障灯常亮。询问车主是否改装过线路，车主表示没有进行过线路改装。既然没有进行过线路改装，那么就查电吧，一步一步地来。

车辆熄火，关闭所有用电器。取下电瓶正极装头，万用表接入电瓶正极和电瓶正极装头。

可以看到，万用表读数为0.28A，这个数据明显不正常，一部车正常的放电电流应该在0.05A一下。0.28A的放电电流太大，可以看成一个3.36W的用电器一直放电。下一步进行漏电检查

左前保险盒

把车辆左前的保险盒打开，一个保险丝一个保险丝的取，观察万用表读数变化。不过把整个保险盒的保险丝都取了一遍，读数仍然为0.28A上下浮动0.01A。目前看来左前保险盒代表的用电器基本正常。

右前保险盒

接着来检查右前的保险盒。

当把“电子控制单元-B”的10A保险丝取下来的时候，读数立马有比较大的变化，读数为0.09-0.08A之间。

静止一分钟，读数稳定在0.02A。

所以说这个“电子控制单元-B”10A的用电器肯定有问题。突破口就在这个了。
关键电子控制单元不就是ECU吗。如果是这个问题，那么就很严重。在排除加装用电器和线路本身漏电的情况下，一般只能更换的。而且这个电子控制单元只出现漏电而没其他问题的几率很小很小。所以说先从线路漏电排查吧。

当把仪表盘拆了气愤！何老师都气哭了

仪表盘拆了后，每个接头都断电检查，问题依旧。当把下面的保险盒打开时，真的是何老师都气哭了，想和韩国媒体打赌！
车主自己加装了个GPS。看到这个GPS就基本知道问题了。

把电子控制单元的保险丝装上，然后取下GPS接收器。读数稳定后为0.02A。

所以说问题就出在这个GPS接收器上。一般质量好的接收器都带断电保护，电压低于一定数值后自动断电。很明显，这款没有这个功能，或者说有这个功能但是坏了。

所以大家在选择用电器时候，尽量选择大品牌的，价格贵点，但是真的是一分钱一分货。
PS 为什么车上装有GPS车主却不知道呢？