自从买了涡轮增压发动机的雷凌之后，有一些亲戚和朋友都比较好奇楼主为啥没选择某众的1.4T和D（单）S（身）G（狗）黄金组合，却选择了相对“小众”的丰田雷凌的涡轮增压发动机车型？其实这个问题的答案很简单——性价比。

　　1、雷凌Turbo的排量是1.2T，动力够用吗？

　　这个问题是问的最多的问题。我想说，代步工具来讲这个排量完全够用。涡轮发动机的优势之一在于扭矩大。打个比方，楼主之前和家人去农家乐，走了20分钟盘山路，坡度最陡的地方至少有45度。当时全车坐了6个人（大家还是要遵守交通法规，不要超载。。。。）上山无压力，低转高扭完全可以应付这样极端的坡度。日常驾驶情况，楼主不需要多说，1.2T是真的够用了，除非您要拿雷凌出去飙车，这不在楼主的讨论范畴。

　　2、雷凌Turbo高配配置性价比高吗？

　　针对这个问题，楼主的回答是肯定的。雷凌Turbo的豪华版特有运动座椅+红色双红色，大爱这种黑红内饰搭配。楼主特别对比过，我雷豪华版的原产日行灯新卡是没有的哦~~~而且还标配了VSC、HAC、自动启停、车身稳定系统，提升了主动安全系数。和销售讨价还价，最后给免费加装倒车影像。

　　3、雷凌Turbo的优点有什么？

　　地板油的时候觉得还挺有劲的，油门响应也很灵敏，稍微给油速度马上就起来了。另外，雷凌Turbo加92的油就够了。上手非常快，楼主在摸到自己新车之前，只在四儿子店试驾了一小会儿，提车那天就自己开回家了，开起来非常之顺手，完全没有法系车那种非人体工学设计。运动座椅包裹性挺好，坐起来很舒服。

　　至于有人问保养费用问题，这得等楼主第一次保养之后再来谈谈，不过按照四儿子店的说法，这次丰田解决了涡轮增压发动机烧机油和不积碳的老毛病，所以我对后期保养费用还是挺有信心的。