作为上汽集团“全球首款量产互联网家轿”，荣威i6在万众瞩目之下终于和广大消费者见面了。此前小编曾两次前往上海并为大家带来了该车的静态解析，饱含张力且拥有超低风阻系数的外观设计可谓震惊四座，借助标杆级的车身宽度与轴距表现，为其营造出领先同级的车内空间。加之丰富的配置与上乘的做工与用料水平，亮点之多令人赞叹。

目前销售的均为荣威i620T版本，共计6车型且搭载1.5T发动机，而搭载1.0T发动机的16T车型预计将于今年3月上市。正因如此，远低于预期的8.98-14.38万元指导价区间可谓振奋人心，不仅如此，除入门车型外其余车型均可享受支付宝7000元优惠红包，实际支付价进一步降低，为消费者带来了较大实惠。从命名中不难看出，风尚版、豪华版和旗舰版主打实用居家路线，售价也较为亲民，3款“互联网版”车型则进一步提升了科技氛围，10.4英寸触控屏无疑是亮点所在，此外顶配车型还提供了众多主动安全配置，助力它成为继RX5之后的“网红”。

一、车型简介

1、外观：律动设计注重细节

荣威i6作为Vision-R概念车的量产版，精致并极具张力的外观设计吸睛无数，非等宽镀铬饰条组成的进气格栅，向两侧延伸至头灯内，迎合了时下流行趋势。全系均采用远近光一体式大灯组，LED日间行车灯和内部透镜为标准配置，并带有伴我回家功能，提升行驶安全性之余也更具视觉冲击。

无论对比今年上市的自主精品，亦或较之售价相近的合资悍将，荣威i6都是不折不扣的大家伙，尤其是1835mm和2715mm的车身宽度与轴距表现，都足以让它傲视群雄。为整车低风阻做出巨大贡献的后视镜集成有转向灯，除两款高配车型外，均装备规格为205/55 R16的玛吉斯轮胎。

运用黄金分割理念描绘的车身线条，进一步突显该车的设计美学，后部的“内切眼尾”不仅焕然天成，且在后备箱处还形成了鸭尾造型，灵感源自三脚钢琴的LED尾灯，点亮效果分外夺目。然而在追求视觉效果之余，隐藏在LOGO内的后备箱开关大幅提升了该车实用性。

为了迎合年轻消费群体的审美，荣威i6提供了6种车身颜色，依小编来看其中的赤炎红和索尔蓝最为惊艳，而余下4种颜色搭配考究的外观造型，同样能获得极高的回头率。

2、内饰：做工值得肯定

内饰布局与自家的RX5车型如出一辙，T字形中控台上镶嵌有银色饰条和烤漆面板，简洁大气且不失时尚气息。车门饰板等多处采用柔软细腻的荔枝纹皮质面料包裹，搭配缝线工艺大幅提升其车内质感。此外，顶配车型可享有卢瓦克棕配色，其余车型可在黑色与米色间选择。

三辐式方向盘样式保持了荣威家族的最新风格，虽然入门版未提供多功能按键，但仍可进行四项调节，这点全系无差别。中低配车型的仪表盘造型较为常规，但中间的单色显示屏包含众多行车信息。四门电动车窗和后视镜调节功能为全系标配，除入门版和“互联网版”车型外，其余车型均装备7英寸中控触屏，内部的磁贴式UI简洁易懂并提供了CarPlay系统。虽然入门车型装备的是手动空调，但PM2.5过滤装置却为标准配置，同时采用旋钮与按键结合操作，日常使用颇为便利。

中控台下隔板内设计有12V电源接口，便于为移动设备充电，值得肯定的是，荣威i6全系标配电子手刹及车身稳定控制系统等，为驾乘安全和使用便利性增色不少，而ECO经济模式开关则有助于提升该车燃油经济性，驾乘舒适性方面，前后排中央扶手在该车型上也能见到。

3、性能：动力相同 悬挂有差异

荣威i620T车型均搭载上汽集团“蓝芯”系列发动机，虽然排量仅为1.5升，但借助中置直喷和涡轮增压技术，其最大功率达到了124kW/5600rpm，1700-4400rpm区间内可持续爆发250N·m峰值扭矩，动力数值可圈可点。与之匹配的变速箱为6挡手动和7挡双离合两种，兼顾消费者对驾驶乐趣和燃油经济性的追求。

底盘方面，全系均采用麦弗逊式前悬挂，需要说明的是，互联网智尊版和互联网智臻版车型装备多连杆后悬挂，而余下版本统一使用U型扭转梁结构。

4、空间：表现出众

领先同级的车身宽度与轴距，成就了荣威i6出色的驾乘空间表现，身高183cm的体验者在前排拥有一拳头部余量，保持驾驶席座椅位置不变，后排头部余量可达四指，腿部空间足有两拳富余，甚至跻身中间席位膝部距前排仍有一拳距离，且中部足够容纳45码的鞋。不仅如此，该车座椅采用双硬度发泡棉，兼顾柔软舒适和长途行驶的支撑性。

眼镜盒、零钱格和中控台下的储物槽能够为日常出行提供便利，前门储物槽还可容纳体积较大的饮料瓶，且后方余量仍可放置手机钱包等物品。

电子手刹后方区域内可盛放遥控钥匙，常见的前排杯架不足为奇，而中央扶手箱深度和规整性表现都值得肯定，手套箱内没有丝毫突起，放入多个饮料瓶不成问题。另外，后排扶手的双杯架设计，为乘客考虑周到。

荣威i6的后备箱常备容积为467L，加之内部规整且带有外置开关，实用性方面值得肯定，不过全系车型仅提供后排座椅整体放倒。

5、安全：标配ESP 高配更全面

荣威i6全系标配前排双气囊、胎压监测、车速感应中控锁、后排儿童座椅接口及车身稳定控制系统等诸多安全配置，除了入门车型外，均提供驻车方向盘回正提醒，旗舰版及以上车型还带有前排侧气帘，两款高配版本则提供头部气帘。此外，自动驻车功能为自动挡车型标配，前方碰撞预警、自动紧急刹车及车道偏离预警等主动安全装备，为互联网智臻版专享配置。

二、各车型配置亮点

荣威i6在车内空间和动力方面拥有不小的优势，全系标配LED日间行车灯、透镜大灯、蓝牙电话、电子手刹和PM2.5过滤装置等诸多实用配置。在关注度极高的安全性方面，双安全气囊、胎压监测和车身稳定控制系统等均悉数到场，由此来看8.98万元完全能够值回票价。次低配车型售价上涨1.7万元，不过增加了仿皮座椅、真皮方向盘、驾驶席四门车窗一键升降、倒车影像和雷达系统等，同样具有较高的性价比。

相比之下，自动旗舰版增加的配置则颇为可观，无钥匙进入/启动装置为日常提供了诸多便利，引入定速巡航系统能够大幅缓解长途驾驶的疲劳感，另外驾驶席还装备了6向电动调节和手动腰部支撑功能，进一步提升了出行舒适性。

手动豪华版和自动旗舰版车型均提供了电动天窗，对改善车内采光和换气效果功不可没，而驻车方向回正提醒功能，能够有效避免起步时因方向盘未回正造成的事故，在同级中颇为罕见且相当实用。

“互联网版”车型属于全系中高配，带有导航、语音交互、远程控制、车内wifi和无限系统升级功能的10.4英寸电容屏，成为了车内标志性元素。其中的智享版售价12.68万元，较自动旗舰版上涨1万元，除了大尺寸触屏外，后排空调出风口和分区自动空调也使该车的亮点所在。

“互联网版”车型顶部均带有鲨鱼鳍天线，提高了辨识度。两款高配车型采用17寸抛光双五辐轮毂，搭配的米其林轮胎规格为215/50R17。此外，还装备了全LED大灯组，并集成了自动启闭和转向辅助照明功能，顶配版还增加了自动远近光切换，雨量感应雨刷也能在两款车型中见到，科技感无出其右。

7英寸交互式虚拟仪表盘中能够显示导航、车辆状态和音乐信息等，外后视镜还可进行电动折叠。

三款“互联网版”车型不仅装备了自动空调，扶手箱内及后排均带有出风口，并带有负离子发生装置。值得一提的是，侧窗与天窗遥控起闭、前排座椅加热、内后视镜自动防炫目和后备箱置物网兜等配置，在两款高配中均有所体现，细节之处更加贴心。

三、编辑推荐

推荐车型：2017款荣威i620T自动旗舰版

厂家指导价：11.68万元（实际支付价：10.98万元）

推荐理由：

诚然较之顶配车型，荣威i6的入门版本配置非常基础，不过方向盘四项调节、透镜大灯、日间行车灯、PM2.5过滤装置和电子手刹等均为标配，且上坡辅助、胎压监测和车身稳定控制系统等悉数到场，足以保障日常出行安全性。然而舒适便利性配置方面却有一定缺失，诸如功能方向盘、后视镜加热、驾驶席电动调节、腰部支撑调节、电动天窗和仿皮座椅等，不仅使用频率较高，且对改善加成感受有较大贡献。面对城市路况，自动挡车型或许是消费者的首选，同时配备自动驻车和定速巡航功能，还可以缓解驾驶疲劳。当然，在安全性方面，借助前排侧气囊、倒车影像和方向盘回正提醒，让该车的防护和危险提示装备更加全面，同时支持手机互联的8英寸液晶屏，更为驾车该人员提供了丰富乐趣，由此来看售价11.68万元的自动旗舰版，便成为了不二之选，叠加支付宝红包优惠后，实际支付价格仅为10.98万元，可谓极具性价比。

当然，对于渴望购买“互联网版”车型的消费者而言，除了10.4英寸触控屏和斑马智行系统外，舒适性更佳的后独立悬挂也是其卖点之一，而高配车型还享有全LED大灯组、自动防炫目内后视镜、座椅加热和感应雨刷等诸多配置，不难看出售价分别为13.68和14.38万元的高配版本诱惑极大，考虑到目前购买还能有支付宝7000元优惠，细心的朋友或许已经发现，顶配车型的实际支付价格仅为13.68万元，同时自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警等均为其专享主动安全装备，如果预算充足，顶配车型的性价比同样可观。

总结：

其实从荣威i6 20T车型的定价不难看出，其主要竞争对手并不局限于今年上市的自主精品车型，冲击15万元级合资紧凑车型的市场，也是其问市的原因之一。较之朗逸和科沃兹等畅销合资车，外观、空间、动力及配置等诸多方面，荣威i6可谓完胜对手，，而诚意十足的指导价，加之额外的7000元优惠政策更让它优势尽显。

综合多方面因素，满足日常出行所需并在有限的预算内，将舒适性、便利性和性价比三者优势最大化的车型莫过于自动旗舰版，而对于手头宽裕的消费者来说，顶配车型不仅装备众多主动安全装备，优惠后仅需13.68万元，产品力得以大幅提升。至于本期主角能否成为继RX5之后的新“网红”，市场表现将证明一切。