近些年SUV车型在国内市场可谓红的发紫，能够一直保持高速增长态势，无疑要归功于其拥有宽敞且灵活多变的车内空间，以及在保留应对复杂路况的能力之余，还拥有出色的驾乘舒适性表现。而这一细分市场甚至已经成为不少自主品牌的生存命脉，就连豪华品牌也未能幸免，激烈的竞争迫使它们必须在舒适、空间、动力亦或通过性等多方面，拿出自己的真本事，至于本期小编为大家推荐的四款车型，可谓同级中并驾齐驱的佼佼者。

本期的嘉宾为2017款沃尔沃XC90E驱混动2.0T T8个性运动版7座、2017款奔驰GLE450 AMG 4MATIC、2017款宝马X5 xDrive35i尊享型和2016款奥迪Q745TFSI Sline尊贵型，它们的售价均已超过百万，大气外观、豪华内饰及实力不俗的全时四驱系统，是它们的标配。而受到自身品牌影响，散发出的气场也不尽相同，相信其中会有一款符合您的口味。

2017款沃尔沃XC90

排量：2.0T

变速箱：8挡手自一体、8挡自动

官方指导价：68.80-135.80万元

推荐车型：E驱混动2.0TT8个性运动版7座

换代后的沃尔沃XC90采用最新家族式外观设计，较此前更显方正的造型给人不怒自威之势，其中亮点无疑是享有“雷神之锤”美誉的大灯组，全LED光源包含了日间行车灯及远近光灯，自动远近光功能可通过侦测前方路况自行调节照明角度，避免影响其他交通参与者。选装全景影像系统后，前方摄像头与厂家LOGO融为一体，设计颇为巧妙。

侧面线条展现出北欧人对豪华二字的理解，极简风格搭配硬朗的线条使其宽大却不显臃肿，尾部造型层次鲜明，唯有纵向排列的尾灯组，依稀可见老款车型的身影。作为全系最高动力规格，T8车型采用插电混合动力系统，充电口位于前翼子板，在保障强劲动力之余依旧不忘为环保做贡献。能够感应开启的电动后备箱为全系标配，“运动版”车型还提供外观套件，使其更具视觉冲击。

身为自家SUV车型的旗舰，XC90的外观尺寸在同级中可圈可点，接近5米的车身长度搭配2984mm轴距，让其拥有足够的车内空间并衍生出7座版本。除了T8车型的个性运动版和智尊版外，其余均装备非全尺寸备胎，此外中高配车型轮胎宽度达到了275mm，为驾驭表现锦上添花。

此前沃尔沃车型的内饰设计着实有些差强人意，不过全新的XC90却让人眼前一亮。简约线条散发出浓厚的北欧式豪华氛围，真皮面料搭配木纹材质与精细的做工，突显豪华与典雅的同时，没有掺杂一丝奢华成分。触感细腻的真皮方向盘内镶嵌有亚光银色饰条，高配车型采用的黑白配色堪称经典之作。全液晶仪表盘为全系标配，可见在科技方面沃尔沃不再拘泥于安全领域。

烤漆饰板内的9英寸触控屏幕可谓吸睛之处，灵敏的触控反馈，便于驾驶者设定包含座椅加热、空调及娱乐影音功能。旋钮式点火开关不仅充满新奇感，堪称工艺品的做工水准更人印象深刻，下方还带有驾驶模式选择装置，赋予该车不同的脾气秉性。目前全系车型均标配单碟CD，智尊版和荣誉版车型还装备有宝华韦健音响系统，至于四区独立恒温空调更是不在话下。

供后排使用的三项220V电源接口在该车型中也能够见到，为方便取放后备箱物品，装备空气悬挂的车型还可调节在车外调节车身高度，考虑十分周到。此外，后窗遮阳帘为全系标配，除顶配车型外，方向盘加热功能也可通过选装得到。

新一代沃尔沃XC90的动力系统颇为重视节能减排，虽然发动机排量均为2.0升，但T5版本通过涡轮增压技术，可获得187kW/5500rpm最大功率和350N·m/1500-4800rpm峰值扭矩，而T6版本在此基础上引入机械增压装置，使其最大功率提升至235kW/5700rpm，400N·m扭矩从2200rpm持续爆发至5400rpm。

最强悍的T8版本，则借助电动机额外的64kW功率和240N·m扭矩，让整车动力更上一层楼。值得说明的是，T5与T6车型装备智能全时四驱系统，而T8车型的后轮为纯电力驱动。

T5和T6车型匹配8挡手自一体变速箱，挡把造型较为常规，但做工和用料却毫不含糊，由于采用插电式混合动力技术，T8版本由来自爱信的8挡自动变速箱担任传动工作，并提供动能强力回收挡（B挡），驻车挡则为按键操作。虽然技术已经相当耀眼，但Orrefors出品的水晶挡把似乎更加抢眼。

定位于中大型SUV的XC90乘坐空间表现毋庸置疑，前排能够为身高178cm的体验者营造出一拳头部余量，移步后排头部距车顶仍有四指余量，腿部一拳加四指的距离同样无可挑剔。加之后排座椅能够按照4:2:4分别调节靠背角度和前后位置，三名乘客均能找到理想的乘车坐姿。

7座车型的第三排座椅在支撑和包裹性方面也值得肯定，带有独立且可放倒的头枕，足可见厂家对每位乘客都一视同仁，即便成年人落座后也可拥有四指腿部余量，头部也不至于感到拥挤。

带有卷帘门设计和内部限位装置的前排杯架，以及中央扶手箱内深度可观的储物槽，都为前排乘员提供了便利。

手套箱内带有丝绒衬底，容纳两个饮料瓶后仍有一定余量，而为第二、第三排乘客提供的杯架，在该车上也不足为奇。颇为平整的后备箱内带有隔板，下方还隐藏有储物槽，而将座椅靠背放倒后也不会产生额外突起，并能够将其容积进一步扩充至1868升。

对于标榜安全性的沃尔沃车型而言，头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统不足挂齿，诸如并线辅助、车道偏离预警和全景影像系统，在该车上均能悉数登场，至于其引以为傲的城市安全系统，不仅能够在危急时刻采取制动措施，还能够判断前方物体行驶轨迹，做到防患于未然。

小结：

全新一代沃尔沃XC90在升华安全性之余，在外观、内饰及车载系统等方面，较此前大幅提升，身为豪华品牌中最低调的一份子，该车独到的简约之美让人过目难忘，与其说豪华到不如用典雅来形容，可谓同级中的一丝清泉。全系采用2.0升发动机为动力核心，通过双增压和插电混合动力等技术，在保障驾驭乐趣的同时，更加突显对环境的热爱。

2017款奔驰GLE

排量：2.2T、3.0T、4.0T

变速箱：9挡手自一体

官方指导价：76.80-149.80万元

推荐车型：GLE450 AMG 4MATIC

奔驰GLE可视为此前M级的更名之作，融入全新设计元素后前脸较老款车型更显圆润，在大尺寸圆角四边形进气格栅衬托下，营造出凶悍霸气的视觉感受。高配车型装备的自适应巡航传感器位于奔驰LOGO之下。

侧面线条与此前的M级车型相差无几，流畅动感之余仍保留有奔驰家族特有的厚重感。全系车型标配LED头灯组，并支持自动起闭、转向辅助照明和自动远近光调节功能，“GLE450 AMG”车型的20英寸运动轮毂可谓是起点睛之处。

外观尺寸方面，虽然奔驰GLE在同级中表现中规中矩，但在4813mm车身长度和2915mm轴距保障下，驾乘空间依旧可圈可点，而1796mm车身高度对于身材高挑的消费者来说，是个不小的福利。

内饰造型与较早上市的运动SUV完全一致，相比之前的M级车型，空调出风口等处采用圆角过度，中间液晶显示屏不再为嵌入式设计。三辐式真皮方向盘颇为动感，“450AMG”车型还采用平底造型，双炮筒仪表搭配彩色显示屏，为其增添了科技感，部分车型表盘内采用碳纤维纹理饰板，提升了视觉冲击。

座椅电动调节面板位于车门处，带有三挡的座椅记忆功能，除两款高配“运动SUV”外，其余车型均需要选装获得。不过定位服务等功能为全系标配，其中的方向盘电动调节装置在竞品中出镜率并不高，这点值得肯定，而前排杯架还提供加热和制冷功能，颇为人性化。

带有数字键盘的多媒体控制面板，可谓是奔驰家族的特色，高配车型提供单碟DVD播放功能，音质出众的哈曼卡顿音响系统则需选装，中控屏内镶嵌的COMAND系统与触控操作面板相得益彰。全系车型标配发动机启停、自动泊车和前排座椅加热功能，陡坡缓降及车身高度调节装置位于中央扶手箱前方，其中包含了运动、舒适和雪地等多种模式。

奔驰GLE汽油版本分为“320、400和450”三种调校，动力核心均源于一台3.0升双涡轮增压V6发动机，其中的GLE450车型最大功率为270kW/5500rpm，峰值扭矩达到520N·m/2000-4200rpm。此外，全系还提供GLE500e插电混动车型，为了迎合细分市场需求，GLE300d和GLE350d两款柴油版本为消费者提供了新选择。

除“GLE500e”插电混动车型外采用7挡手自一体变速箱外，其余车型均匹配奔驰最新的9挡手自一体变速箱，当然它绝非“噱头”，能够在法定限速内挂入最高挡位，不仅提升了驾乘舒适性，对改善该车燃油经济性表现同样功劳不小。作为一款兼顾公路和越野能力的SUV车型，标配可变转向比技术让其操控更加出色，面对复杂路况，能够锁定的中央差速器为其脱困提供了保障。

驾乘空间方面，奔驰GLE能够为身高177cm的体验者，营造出一拳前、后排头部空间，后排腿部距前排仍有两拳富余，加之前排靠背带有凹陷设计，且后排靠背可进行角度调节，便于乘客找到舒适坐姿。

日常使用频率较高的前后排杯架，在奔驰GLE上系数体现，采用对开式结构的中央扶手箱内，能够竖直放入小尺寸饮料瓶，深度表现相当出色。后排空调出风口下带有两个可开启的储物槽，放入iphone7大小的手机不成问题。值得一提的是，后排坐垫可向前翻折，从而保障靠背放倒后拥有平坦的置物空间。

奔驰GLE后备箱常备容积为690L，两侧分别提供有置物网兜和储物槽，将后排按比例放倒后可将内部容积扩充至2010L，表现可圈可点。此外，该车全系均为5座车型，无法选装第三排座椅，而外观更具时尚气息的“轿跑SUV”车型，后备箱容积会有所减少。

对车辆安全性毫不妥协已经成为消费者选购奔驰品牌车型的原因之一，全系标配前后排侧面和膝部等多具气囊，车身稳定控制、并线辅助和主动制动系统一应俱全。在时速60至200公里内，该车还能够侦测驾驶员身体状态，并适时发出信息提示，预防疲劳驾驶。高配车型还装备有车道偏离预警和全景影像系统，出行更有保障。

小结：

更名后重新步入“战场”的奔驰GLE车型，外观更加凶悍，大尺寸液晶屏和COMAND系统大幅提升了该车的科技感。虽然车身尺寸在同级中位列中上游，但驾乘和储物空间表现依然不容小觑。凭借可调节车身高度的空气悬挂，以及中央差速器锁止功能，面对复杂路况也能够从容驶过，当然全面且丰富的安全性配置，才是享受出行过程的关键所在。

2017款宝马X5

排量：2.0T、3.0T

变速箱：8挡手自一体

官方指导价：75.80-107.80万元

推荐车型：xDrive35i尊享型

2017款宝马X5为去年第三季度刚刚上市的小改款车型，前脸轮廓依旧饱满大气富有力量感，全系车型可选择“越野和卓越”两种风格的外观套件。圆润的车尾线条及全LED尾灯颇具辨识度，双边单出的排气布局彰显其运动风格。

氙气大灯和前雾灯为标准配置，高配车型则提供带有随动转向和自适应远近光功能的LED头灯组。可电动折叠的后视镜还提供记忆功能，日常使用更加便利，前翼子板上的导流孔采用贯通设计，对降低行驶阻力有一定帮助。

外观尺寸方面，宝马X5与同级车型旗鼓相当，车身长宽高和轴距分别为，4909mm、1938mm、1772mm与2933mm，由于采用防爆轮胎，该车并未提供备胎，不过此举在宝马车型中较为普遍。另外，两种风格套件分别配装19和20英寸轮毂，改款后还新增3种轮毂样式供消费者选择。

内饰设计颇为简洁并严格遵守宝马的家族式风格，富有层次感的中控台上镶嵌有金属饰条，全系提供棕红、咖啡以及黑色和米色等配色方案，搭配真皮面料包裹提升了其豪华气氛。新增的内饰照明组件，包含三种LED氛围灯及9种组合。中高配车型提供换挡拨片，而方向盘加热功能全系均可选装得到，黑底白字的仪表盘现实相当清晰，HUD抬头显示功能也可在该车上见到。

方向盘电动调节和前排座椅加热等装备在宝马X5上均为标配，高配车型还提供座椅通风、后排独立空调和液晶显示屏等。带有语音识别功能的全新iDrive系统，界面与现款7系车型如出一辙，除导航和丰富的娱乐功能，更好的操作体验也为该车增色不少，挡把旁边则为驾驶模式选择和陡坡缓降系统开关，集成驻车辅助功能的前后雷达也为标准配置。

2017款宝马X5的汽油版车型提供2.0T和3.0T两种排量，其中搭载3.0升涡轮增压发动机的xDrive35i车型，采用宝马经典的直列6缸结构并带有Double VANOS/Valvetronic可变气门正时技术，最大功率225kW/5800-6000rpm，峰值扭矩为400N·m/1200-5000rpm，输出平台非常宽泛。不仅如此，全系还提供xDrive30d柴油版本，及xDrive40e插电混动车型。

全系车型均匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，经过宝马工程师调校后二者的默契程度家喻户晓。带有后驱取向的xDrive四驱系统，与可变转向比技术相结合，让这台SUV的操控性表现更加突出。

纵观这个价位区间内的车型，外观尺寸鲜有天壤之别，因而驾乘空间方面差距也并不明显，身高178cm的体验者在前后排均能够获得一拳头部余量，后排腿部距前排仍有两拳富余，而该车中间地板突起较为有限，相比竞品乘客的脚步空间更加充裕。除了常见的座椅电动调节和记忆等功能，宝马X5的高配车型还提供肩部支撑调节，以提升驾乘舒适度。

车内随处可见的储物空间为出行提供了便利，车门把手采用非贯通设计，下方的储物槽内带有放置杯架的隔段，后方空间还可容纳手机或钱包等物品，至于前后排杯架和拥有可观深度的中央扶手箱，也能够满足车内乘员所需。

该车后备箱常备容积为650L，后排座椅靠背支持4:2:4三段放倒，并可将内部容积进一步扩充至1870L，值得一提的是，该车后尾门采用分段开启设计，可根据需求仅打开上半部分取放物品，具有极高实用性，此外宝马X5还可选装2个第三排座椅，从而兼顾载人与储物功能。

宝马X5全系标配6个安全气囊，而诸如陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、牵引力及车身稳定控制系统均悉数到场。较之竞品，高配车型上的夜视系统，能够大幅减少夜间行车的视野盲区，且可识别动物或行人等物体，而车道偏离预警和全景影像功能在全系车型中均提供选装。

小结：

2017款宝马X5在维持售价不变的前提下，部分车型的配置更加丰富，从外观套件到内饰配色等均可根据个人喜好进行选择，作为豪华品牌中大型SUV的代表车型，其在空间和实用性方面也展现出较高的水准。同时推出汽油、柴油和插电混动版本，为消费者提供了更大的选择空间。

2016款奥迪Q7

排量：2.0T、3.0T

变速箱：8挡手自一体

官方指导价：75.38-109.88万元

推荐车型：45TFSI Sline尊贵型

乍看上去全新一代Q7比老款车型“小”了一圈，实则不然，平滑的线条结合大量锐角设计，让它显得更加干练。标志性的大嘴进气格栅不容缺席，纤细的辐条上还带有均匀突起，保险杠下缘的黑色饰板采用一体化造型，向上翘起的下唇对于提升了该车接近角。身为“灯厂出品”的一员，顶配车型上的LED矩阵灯组为其赚足了眼球，静态弯道、自动远近光切换和随动转向照明自然不在话下，并提供单独的雾灯模式，科技感无出其右，而入门车型则采用氙气光源，并可选装LED大灯。常规雾灯座由ACC自适应巡航传感器替代，前后驻车雷达为标配，除顶配车型外均可选装自动泊车系统。

与上代车型B柱之后急剧下滑的设计不同，新款Q7更像一台wagon车型，尤其是将车身降至最低点时，与自家的allroad系列轮廓颇有几分相似，尾灯腔内的双箭头造型颇具视觉冲击，且转向灯为渐进式点亮，科技感无须赘述。顶配车型享有电动吸合门、后排隐私玻璃及能够感应开启的电动后尾门。

实话实说，衍生自最新MLB平台的全系Q7，外观尺寸较上一代车型更加紧凑，不过超过5米的车身长度、1968mm车身宽度及3001mm轴距，让其成为豪华品牌中大型SUV阵营中不折不扣的大块头。高配车型轮胎规格达到了285/45 R20，加之车身重量有所降低，整车操控性得以显著提升。

奥迪Q7通过采用拉丝铝材和翻毛皮面料，将车内豪华氛围提升至新的高度，首次采用的前排贯通式空调出风口，结合精致的功能键分布烘托出干练之美。带有镂空设计的三辐式真皮方向盘手感相当细腻，中间的12.3英寸全景液晶仪表盘成为了其标志性元素，车辆设置、地图显示及仪表缩放功能让人印象深刻。

灯光控制面板中包含了HUD抬头显示、雾灯和夜视功能开关，车身高度、自动泊车及液晶屏升降按键位列中部，精简物理按键的同时还能兼顾使用便利性，空调风向与风量调节带有轻触感应功能，提升了车内质感。MMI系统的手写板灵敏度很高，并接受纯旋钮操作或结合按键两种方式，且地图和电话等常用功能还提供独立的快捷键。选装B&O音响系统后，发动车辆时前部的扬声器会自动升起，不仅音质无可挑剔，视觉感受很上档次。

除顶配车型外，前排座椅加热、通风和按摩功能需要选装获得，B柱空调出风口下方带有负离子发生装置，四区独立空调系统为全系标配，不过后侧窗遮阳帘则需要选装。

后排中间出风口下方还带有两个12V电源接口，便于乘客为移动设备充电，装备空气悬挂的车型，后备箱内侧提供额外的车身高度控制按键。如果选装第三排座椅，该控制面板中还将增加座椅电动折叠和升起开关。

奥迪Q7的动力系统通过采用混合喷射和可变气门正时等技术，将动力与燃油经济性完美结合，其中2.0T车型搭载第三代EA888涡轮增压发动机，拥有185kW/5000-6000rpm最大功率，及370N·m/1600-4500rpm峰值扭矩，而3.0升机械增压发动机能够在5500-6500rpm产生245kW最大功率，440N·m峰值扭矩可从2900rpm持续爆发至5300rpm。

全系车型均匹配源自采埃孚的8挡手自一体变速箱，而二者的匹配程度同样炉火纯青，全新的电子挡把不仅有助于节约车内空间，采用真皮包裹更提升了其触感表现。两款高配车型均可选装四轮转向系统，在低速状态下，转向时后轮反向偏转，高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。秉承奥迪家族的一贯传统，以托森差速器为核心的quattro四轮驱动系统，除了让该车拥有更加出色的公路操控表现，复杂路况下的工作稳定性也得以保障。

奥迪Q7的驾乘空间表现自然无需多言，身高177cm的体验者在前排，头部距车顶足有将近三拳余量，后排拥有两拳头部余量，超过两拳的腿部间隙即便翘起二郎腿也不成问题，加之座椅依旧采用4:2:4的分体式结构，且较之前款车型取消了椅背间的连接槽，通过改变结构，降低了在行驶过程中共振现象的发生几率。

储物能力也不会让人失望，门板储物槽的规整性表现较之上代车型，已经有了不小的提升，经过整合按键与简化系统操作难度，而且采用了占地面积更小的电子挡把，为前排人员预留出两个杯架，此外中间部分也给了车钥匙安身之所。挡把后方梯形的储物槽能够将水瓶纳入其中。中央扶手箱内可将手机和数据线一并放入，后备箱侧壁还提供了置物网兜和12V电源接口。

此外，三个座椅均能够进行前后滑移和靠背角度调节，保障了SUV车型空间灵活多变的特性，后备箱常规容积提升至890L，如果将后排座椅前移并放到，便会坐拥1100多毫米纵深与2075L最大扩展容积，为选装第三排座椅提供了可能。

奥迪Q7全系均提供6个安全气囊，而后排侧气囊提供选装，为了保障车内各年龄段乘员的行车安全，儿童安全座椅固定接口必不可少。在装备车身稳定控制系统等驾驶辅助装备之余，并线辅助功能在探测到盲区内有车辆驶入时，会通过反光镜上的警告灯提示驾驶员，不仅如此，其配备的夜视系统，通过前方的红外影像能够让夜间恍如白昼，并且可以精确识别前方的行人，从而避免事故发生。整体式预防安全系统为全系标配，在无法规避危险状况时可为车辆施加制动力，降低碰撞对乘员的伤害。

小结：

全新一代奥迪Q7整车设计突显干练与精致，功能强大的矩阵式LED灯组在同级中颇为罕见，贯穿式空调出风口及易于上手的MMI系统，彰显出奥迪人性化的一面。衍生自最新MLB平台，为该车减重的同时车内空间也没有丝毫缩水，搭配四轮转向和全时四驱，赋予其出众公路性能之余，也拥有不俗的越野能力。